可見阿里巴巴對這次的發布會有多么的重視,那么在阿里巴巴的大佬眼中,互聯網汽車究竟是什么樣的呢?
阿里巴巴董事局主席馬云:未來汽車80%的功能跟交通沒關系
“過去的二三十年,人變成了機器,我們希望未來的二三十年能夠把機器變成人,讓機器加入智慧,讓汽車變得更加智能。汽車一定會成為人重要的合作伙伴。今天的手機因為加入操作系統以后,手機80%的功能跟打電話、通信都沒有關系。未來的汽車加入YunOS操作系統以后,80%的功能跟交通應該沒有關系。今天是一個劃時代里程碑的開始。”
阿里巴巴集團CEO張勇:汽車和互聯網之間不需要手機
“汽車和互聯網之間不需要手機,當所有人在努力讓手機更好服務汽車的時候,我們的目標是讓人進了車就不再需要手機。”互聯網汽車的發布是一個里程碑,從此互聯網繼PC、手機之后,多了汽車這個重要的“新成員”,這對車廠、車主和全社會都意義重大。而擁有了操作系統的汽車相當于擁有了第二個引擎,這個引擎的動力就是數據。汽車有望成為互聯網服務和智能硬件創新的重要平臺,世界迎來了萬物互聯網時代。
阿里巴巴技術委員會主席王堅:自動駕駛在中國短期內無法商用
榮威RX5大的意義在于其真正的將汽車變成了是繼PC、手機之后的又一個互聯網的入口。“當汽車,這個萬物互聯網中大的物,接入互聯網之后,我們算是從真正意義上進入到了一個萬物互聯的時代。”有人花了兩年才把PPT做完,阿里不僅把車做好了,而且下個月你就可以買得到。雖然自動駕駛是目前一個非常火的創新領域,但是由于我國的路況、車況與駕駛員情況極為復雜,所以在短期內無法實現商用。
YunOS事業群總裁張春暉:雙盲定位與語音交互是大亮點
擁有操作系統的互聯網汽車(OS’Car)為用戶帶來全新駕乘體驗,地圖從應用升級為桌面,支持雙盲定位,在地下車庫仍然可以快速定位和導航,匹配車速改變信息呈現更智能,車隨路轉、人車合一。語音成為車內交互方式,在車內利用語音交互,取代APP,更加自然和安全。創造了個拍照汽車,可以進行自拍,車內無死角感應,車輛周邊狀況盡掌握,分享、拍照、記錄生活瞬間。汽車接入了物聯網生態,不再只是一個交通工具,而是改變了新的空間、新的生活方式,互聯網汽車成為互聯網服務平臺,將更多的服務接入進來。同時,互聯網汽車還是智能硬件平臺,帶來更多的想象空間,如開車的時候可以打開天窗把一個無人機放出去。