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近日，由賽思倍斯與天津泰達(dá)投資控股聯(lián)合發(fā)起的“天津超低軌道超高分辨率星座項(xiàng)目”完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，標(biāo)志著超低軌道衛(wèi)星技術(shù)從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。該項(xiàng)目以“雙超星座”命名，通過軌道高度與成像精度雙重突破，成為全球領(lǐng)先的超低軌道遙感星座系統(tǒng)。
“雙超星座”項(xiàng)目首期投資20億元，計(jì)劃于2027年前完成8顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)工作。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目遠(yuǎn)期將部署共計(jì)48顆衛(wèi)星，構(gòu)建具備全球覆蓋能力的超高分辨率遙感觀測(cè)體系，分辨率達(dá)到亞米級(jí)，可支撐災(zāi)害監(jiān)測(cè)、環(huán)境評(píng)估等精細(xì)化應(yīng)用場(chǎng)景。
據(jù)了解，該項(xiàng)目依托天津空天數(shù)字產(chǎn)業(yè)園(原國營764廠)建設(shè)衛(wèi)星研發(fā)及制造基地。作為國內(nèi)首家布局超低軌道空天智能飛行器的民營衛(wèi)星科技公司，賽思倍斯研發(fā)能力為項(xiàng)目提供了技術(shù)支撐。
項(xiàng)目依托賽思倍斯自主研發(fā)的“超薄電推進(jìn)系統(tǒng)”與“智能星上處理模塊”，成功實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星軌道高度降至300公里以下的關(guān)鍵技術(shù)突破，分辨率較傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星提升5倍以上。企業(yè)此前已成功發(fā)射我國首顆超低軌道試驗(yàn)衛(wèi)星“乾坤一號(hào)”，其技術(shù)積累為“雙超星座”提供了可靠性驗(yàn)證。
而2024年9月，泰達(dá)控股聯(lián)合中集集團(tuán)、海河產(chǎn)業(yè)基金成立5億元專項(xiàng)基金，重點(diǎn)投向衛(wèi)星研制、無人機(jī)鏈群等領(lǐng)域，更為“雙超星座”產(chǎn)業(yè)鏈布局奠定基礎(chǔ)。
作為國家空天信息產(chǎn)業(yè)布局的重要節(jié)點(diǎn)，“天津超低軌道超高分辨率星座項(xiàng)目”將填補(bǔ)我國在超低軌商業(yè)遙感領(lǐng)域的空白，助力國土測(cè)繪、應(yīng)急減災(zāi)、智慧城市等領(lǐng)域的精準(zhǔn)決策。
筆者了解到，天津經(jīng)開區(qū)還同步啟動(dòng)“空天產(chǎn)業(yè)鏈賦能計(jì)劃”，聯(lián)合中科曙光、航天宏圖等企業(yè)共建衛(wèi)星數(shù)據(jù)智能處理中心，推動(dòng)“衛(wèi)星制造-數(shù)據(jù)服務(wù)-行業(yè)應(yīng)用”全鏈條生態(tài)閉環(huán)。
配套建設(shè)的濱海新區(qū)航天復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園(一期投資12億元)將于2025年投產(chǎn)，重點(diǎn)突破輕量化衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件量產(chǎn)技術(shù)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可滿足30顆衛(wèi)星配套需求。
配套產(chǎn)業(yè)基金和聯(lián)合體將推動(dòng)衛(wèi)星部組件制造、遙感數(shù)據(jù)交易等產(chǎn)業(yè)鏈在津集聚，預(yù)計(jì)形成千億級(jí)空天信息產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)天津從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能光子、集成光學(xué)等高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并在消費(fèi)電子、汽車、醫(yī)療等行業(yè)拓展應(yīng)用場(chǎng)景。
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