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在2025年3月19日-3月24日這段時間里，交通領域發生了哪些新動態？小編一文帶你揭秘！
山東臨淄3輛無人快遞車投入使用
3月24日，山東曲辰智裕數字科技有限公司已投入3輛無人快遞車，主要負責朱臺鎮、齊都鎮、以及古城村的村級快遞網點和城區部分快遞服務網點的快遞收發。下一步，臨淄區縣域物流集中配送中心將繼續加大科技投入，增加無人快遞車數量，設置更多無人配送路線，并引入無人快遞柜，進一步提升“最后一公里”的末端配送服務能力。
安徽祁門首輛無人投遞車正式運行
3月21日，安徽祁門首輛無人投遞車正式運行，下一步，祁門郵政將繼續加大投入，推動無人場景應用的深度和廣度，讓無人機在山間盤旋，無人車在鄉道穿梭，無人驛站在社區遍布，真正打通“最后一公里”，加速投遞模式轉型升級，探索推進智慧物流應用，降低物流成本。
山東慶云首輛無人駕駛物流車上崗
3月21日，山東省德州市慶云縣第一輛無人駕駛物流車上路運行。該無人駕駛物流汽車主要用于分揀中心到城區各快遞驛站的運輸，初步匹配驛站17個。隨著慶云縣聯合物流分揀中心建成，無人駕駛物流車通過“統倉分揀、共享運力”運營模式，可以實現四通一達的“統一分揀、統一配送、統一管理”，物流企業成本可降低16%左右。
上海正開展人形機器人國際標準化研究
3月21日，上海市經濟和信息化委員會副主任張宏韜在上海市國家標準化創新發展試點建設新聞發布會上透露，上海正在組織人形機器人(上海)有限公司、上海人工智能研究院等頭部企業、科研機構，開展人形機器人國際標準化研究，并向ISO/TC299(機器人技術委員會)申請設立人形機器人分技術委員會。
新疆首輛無人駕駛小巴投入運營
3月20日，新疆首輛L4級無人駕駛接駁車正式載客啟航。沿途共設立12個站點，總里程9公里，站點間距平均為600米-800米，站點惠及周邊居民小區、村莊和企業，乘坐免費。未來，企業計劃在昌吉國家高新區建設無人駕駛小巴組裝線，并布局智能網聯汽車上下游產業鏈。
石家莊郵政首輛無人投遞車測試運行
3月20日，石家莊郵政首輛無人投遞車交車儀式在平山縣西柏坡山河郵局舉辦。目前，石家莊郵政開通了“西柏坡山河郵局—西柏坡管理局—西柏坡鎮政府—西柏坡紀念館”首條無人車測試投遞路線。無人車依次完成投遞任務后，直接返回西柏坡山河郵局，從而高效地完成郵件傳遞閉環。未來，石家莊郵政將持續深入推進無人車的應用，不斷拓展應用場景。
深圳：支持具身智能機器人研發推廣
3月20日，《深圳市工業和信息化局打造人工智能先鋒城市項目扶持計劃操作規程》近日印發，設人工智能產品應用獎勵項目，支持具身智能機器人研發推廣，對銷售量達到一定規模的年度爆款產品給予獎勵。資助標準按照經核定申報產品年度實際銷售金額的5%予以單家企業最高不超過300萬元獎勵。對AI電腦、AI手機、智能可穿戴設備等則按照深圳市工業和信息化局智能終端產業專項扶持計劃進行認定和資助。
香港宣布首批低空經濟監管沙盒試點名單
3月20日，香港特區政府宣布首批低空經濟監管沙盒試點項目名單，美團無人機入選。美團無人機香港首條配送航線籌備工作目前已基本完成，正等待最后審批以確定開航日期，預計很快就會與香港市民見面。同時公司已在香港成立無人機企業主體，還計劃設立研發中心，與香港學術機構展開低空經濟領域的聯合研究和技術攻關。
重慶首條無人機急救藥品配送通道開通
3月19日，重慶首條常態化無人機急救藥品配送通道開通，由位于沙坪壩區土主的中國通用重慶醫藥集團和平物流有限公司土主物流基地，發往位于新橋正街的陸軍軍醫大學新橋醫院。兩地車輛物流配送距離約25公里，道路順暢時耗時約45分鐘。而通過無人機配送通道，空中飛行距離約17公里，飛行時間僅需26分鐘，較常規物流配送提速近一倍。單架次飛行可最大承載9公斤物資。
浙公網安備 33010602000006號
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