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11月18日，小米集團發布2024年第三季度業績報告。數據顯示，三季度小米集團共實現營收925億元，同比增長 30.5%；經調整凈利潤為63億元。
其中，智能電動汽車等創新業務三季度共實現營收97億元，毛利率為17.1%，經調整凈虧損為15億元。這意味著，就集團整體而言，目前小米汽車業務屬于“拖后腿”板塊。
三季度，小米SU7系列共計交付新車39,790輛；而截至2024年9月30日，小米SU7系列累計交付量達67,157輛。進入四季度，小米SU7系列交付量繼續攀升，至10月單月新車交付量已經成功突破了2萬輛。
得益于產能持續爬坡，11月13日小米SU7 正式迎來第10萬輛新車下線，小米這一里程碑的達成僅用了230天。小米汽車指出，2024年全年，品牌將全力沖刺13萬輛小米SU7系列新車交付新目標。
為此，小米汽車正在持續完善銷售服務網絡布局。據統計，截至2024年9月30日，小米汽車已在中國大陸地區38個城市開業了127家汽車銷售門店。
除此之外，小米汽車還在積極推進全棧自研，并持續提升用戶智能化體驗。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已正式開啟全量推送城市NOA。在此基礎上，小米汽車也在布局端到端全場景智能駕駛，預計將于2024年12月底開始推送先鋒版。
值得關注的是，2024年10月小米汽車還正式亮相了小米SU7 Ultra量產車，并同步開啟預訂。該車預售價為81.49萬元，開啟預售10分鐘，小訂訂單即突破3,680輛。按照規劃，小米SU7 Ultra計劃于2025年3月正式發布。
浙公網安備 33010602000006號
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