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2024年，固態電池真的要爆發了嗎？
你發現沒，今年似乎世界各國都把目光聚焦到了固態電池領域！智能制造網觀察到，截至目前，國內外市場對固態電池的熱情還在持續高漲。
相較于傳統液態電池，被視為可以“繼承”鋰離子電池地位的固態電池，它的優勢主要體現在能量密度高、安全性能佳、體積小等方面。此外，固態材料更為環保，可以大幅度減少使用和廢棄過程中對環境和人類健康的危害。
今年以來，為提高電池能量密度和電池安全性，多家公司宣布發力全固態電池賽道，紛紛開始押注下一代電池技術——固態電池！
6月17日，據英國金融時報報道，蘋果供應商日本TDK宣布其在小型全固態電池所用材料方面取得突破，預計將顯著提升從無線耳機到智能手表等設備的性能。
6月17日消息，紫建電池在回復投資者提問時表示，在固態電池研發方面，公司已經取得了“一種滿足高倍率充放電的固態電池”方面的實用新型專利，公司也在繼續跟進這方面的課題研究和開發；若研發成功后，新技術將應用于產品之中。
6月14日，北汽藍谷在投資者互動平臺表示，公司重視新技術的應用，始終跟蹤固態電池前沿動態，持續與科研院所、相關企業保持溝通交流，開展固態電池搭載驗證試驗，積極推進固態電池產業化應用。
6月13日，海目星在投資者互動平臺表示，公司是固態電池的生產設備商，目前已經形成交付的是準固態電池設備，能夠實現電解液含量低于10%，能量密度超過 480瓦時/公斤，循環次數超過400次，據客戶反饋，公司是目前行業里唯一一條達到480瓦時/公斤的產線，技術路線采用氧化物固態電解質和金屬鋰作為負極。該技術路線已有中試產線交付，并已經得到了行業的認可和客戶的使用。
近日，固態電池技術公司恩力動力宣布，公司在全固態電池領域獲得重大突破。據悉，恩力動力研發的新型大容量全固態電池在無壓力環境下，可實現數百次穩定充放循環，容量保持率仍保持在85%以上。值得一提的是，該項技術的突破，將為低空經濟中無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等關鍵應用提供強有力的技術和動力支撐。
此外，智能制造網了解到，除了國內企業在積極布局固態電池，“國家隊”也出手了！根據《中國日報》報道，工信部和財政部擬投入約60億元支持固態電池發展，為固態電池“撐腰”。鼓勵有條件的企業對全固態電池相關技術開展研發，為行業快速發展提供有力的政策保障。其中，寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。
中國科學院院士歐陽明高曾表示，未來3年至5年，中國應打通全固態動力電池全技術鏈，實現對現有新能源車的動力電池換代。
可以預見，隨著新能源汽車市場的迅猛發展和消費者對電池性能需求的不斷提升，固態電池相關產業環節也有望受益更多！
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