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1月31日消息，在小鵬汽車CEO看來，智能駕駛要比人駕駛安全10倍，這是有數據支撐的。
按照何小鵬的說法，根據小鵬實驗室2023年的數據，智駕事故率僅為人工駕駛的十分之一。
其實智能駕駛和人工駕駛誰更安全的討論由來已久。有站人類的，認為機器對于特殊場景、物體的識別還不完善，類似的事故也經常被報道；也有站機器的，認為人類的穩定性不如機器可靠，不像機器擁有強大的進化能力，且對于環境的感知機器也更占優勢。
官方給出的數據還顯示，XNGP城市導航輔助駕駛能力可用范圍躍進至覆蓋243城，高階智駕開放城市數量行業第一，高速智駕用戶滲透率94.7%，城市智駕也達到83.2%。
何小鵬還強調，小鵬汽車針對以智駕為核心的AI技術進行了大量投入，建立了超3000人的研發團隊，研發投入達35億/年。
浙公網安備 33010602000006號
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