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為進一步推動新能源汽車產業提質擴量，打造全國重要的新能源汽車生產基地，近日，山東省政府印發《山東省新能源汽車產業高質量發展行動計劃》(簡稱《行動計劃》)，定下一個小目標：到2025年，新能源汽車產業規模達到5000億元，產業鏈供應鏈穩定性和競爭力顯著增強，全省新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右，排名躋身全國前五位。
《行動計劃》以打造乘用車競爭新優勢、鞏固商用車領先地位為目標，著力培育“車—能—路—云”新能源汽車產業融合發展生態，實施產業鏈“5567”提升工程，全面推動新能源汽車產業高質量發展。產業鏈“5567”提升工程，主要是指“做大5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業，做強6項核心部件，做優7個配套產品領域”。
5000億“產業規模”呼之欲出
——整車生產實現跨越式提升。到2025年，全省新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右，排名躋身全國前五位。在乘用車領域培育年產30萬輛以上企業1家、10萬輛以上企業4家；在商用車領域培育5家細分車型銷量全國前十的企業；著力打造30個左右國內知名的新能源汽車品牌，整車生產制造產業規模達到1500億元左右。
——核心部件實現突破性進展。聚焦汽車電力電子、動力電池系統、電驅動系統、新型底盤架構、智能駕駛體系、氫能與燃料電池等6個關鍵領域，布局實施一批重大項目，到2025年，產業規模達到800億元左右。
——配套部件實現全國領先。緊盯關鍵生產裝備、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、制動產品、充電樁、電池材料等7個領域，做大做強特色配套零部件產業集群，到2025年，產業規模達到2000億元左右。
——應用推廣實現擴面增量。到2025年，新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右，保有量達到240萬輛左右。加大充電基礎設施建設力度，公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上；農村地區公共、居民充電基礎設施分別達到1萬臺和15萬臺。
——產業雙碳實現規模效應。加快推動新能源汽車循環產業發展，重點支持新能源汽車回收、動力電池梯次利用與回收拆解。到2025年，培育相關企業15家，打造4個循環產業示范基地，產業規模達到100億元左右。
——配套服務實現全鏈覆蓋。構建覆蓋整車及關鍵零部件系統研發檢測、汽車物流、汽車金融、維修保養、充電運營、汽車文旅、賽事文化等配套服務生態，到2025年，產業規模達到600億元左右。
在此過程中，山東省將實施整車企業“龍頭引領”、配套能力“鏈群集聚”、產業布局“錯位發展”、市場拓展“全域應用”、創新能力“協作聯動”、基礎設施“提速提效”、自動駕駛“示范應用”、綠色低碳“創新突破”、制造水平“數字賦能”、品質品牌“加力提升”十大重點行動。
針對實施整車企業“龍頭引領”行動，《行動計劃》提到，要快速做大乘用車規模、持續鞏固商用車優勢、強化重點項目支撐，包括鼓勵企業在做好燃油、LNG(液化天然氣)產品基礎上，加大純電動、混合動力、氫燃料動力、甲醇動力等產品開發力度，試點推廣換電模式，加快產品投放節奏，不斷提升市場占有率，以及推動濟南市智能網聯重卡和新能源乘用車等重點項目實施，塑成產業優勢。
在實施產業布局“錯位發展”行動方面，優化“兩核引領、多點支撐”的產業布局，以濟南、青島市為核心，鼓勵產能、關鍵配套集中，重點支持乘用車、商用車全面發展，打造兩大千億級產業基地；以淄博、煙臺、濰坊、臨沂等市現有整車布局區域為補充，重點提升產能利用率；突出棗莊、東營、濟寧、菏澤等市現有配套優勢，鼓勵發展區域特色配套產業，其他詳見附件。
浙公網安備 33010602000006號
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