電解液市場分析：產能過剩，需求預期在Q3回升

2023-07-11 15:37:21來源：OFweek儲能網關鍵詞：電解液新能源車閱讀量：24250

導讀：到2025年，全球電解液的需求量僅預計為200萬噸，這表明當前行業內的電解液產能規劃已嚴重超出需求。

　　根據起點研究的統計數據，截至2023年3月底，中國電解液的產能大約有140萬噸。然而，到2025年，全球電解液的需求量僅預計為200萬噸，這表明當前行業內的電解液產能規劃已嚴重超出需求。

　　天賜材料的董事長徐金富近期表示，過去兩年鋰電池電解液的產能瘋狂擴張，規劃產能已超過850萬噸。伴隨著新能源汽車銷售增長的放緩，鋰電池電解液行業的產能過剩問題已從預警階段轉變為現實。

　　2023年初，由于新能源車的銷售增速不及預期，以及一季度的淡季效應，部分電解液公司的業績承壓。例如，新宙邦(300037.SZ)的一季度凈利潤同比大幅下降。

　　然而，隨著二季度的到來，原材料價格觸底反彈，推動了電解液價格的上漲。據上海鋼聯的數據顯示，截至7月7日，國內主流六氟磷酸鋰市場均價已經回升至15.65元/噸，較之前的低點價格上漲超過80%。同時，磷酸鐵鋰電解液市場均價為3.45萬元/噸。

　　據報道，目前電解液行業的開工率在40%左右，整體上較一季度有穩步提升。在原料端，根據隆眾資訊的數據，六氟磷酸鋰行業的平均開工率現在是62.08%，這比一季度的平均開工率提高了15.92個百分點。目前頭部企業由于生產線完備，成本優勢明顯，所以開工負荷相對較高。而中小企業受制于成本壓力和行情波動，主要以長期合作為主，接單更為謹慎，開工率維持在中位水平。

　　值得注意的是，盡管電解液價格在第二季度有所回暖，但企業在第二季度的業績反彈可能仍不及預期。有電解液行業人士表示，公司第一季度與第二季度的利潤差距并不大，主要原因在于銷量并未顯著增長。

　　此外，由于市場主體普遍持悲觀態度，業內經過4月的停產降庫存，5月份以來大廠基本上已恢復開工。但由于原料難以采購，上游在價格較低時更愿意壓貨不出，雙方仍在博弈，這影響了第二季度的訂單增量。

　　最近，隨著價格和需求回暖，工廠基本已全面開工。然而，訂單的明顯增長可能還需等到第三季度。

上一篇：機器人過程自動化技術需求飆升，預計到2030年將達到505.4億美元

下一篇：云計算新興的云趨勢：更多云服務正在轉向無服務器化

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

10萬噸！寧德時代簽訂保供協議
石大勝華擁有東營基地產能30萬噸/年，武漢基地 20萬噸/年電解液項目已進入試生產階段。其電解液客戶涵蓋了寧德時代、比亞迪、中創新航、海辰儲能、LGES、三星SDI等頭部電池企業。
鋰電池電池溶劑電解液
2025-03-07 10:36:06
2月乘用車零售預計達到125萬輛，新能源滲透率約48%
盡管受到春節假期的影響，乘用車市場在節后迅速恢復，尤其是新能源車市場表現強勁，成為推動整體市場增長的重要力量。
乘用車新能源車
2025-02-25 11:28:19
奇瑞上市，時機已到？
對于企業來說，上市節點極為重要。目前，從外部環境來看，奇瑞汽車上市的舉措符合當下的政策風向。
奇瑞新能源車
2025-02-20 15:36:18
2024年中國汽車出海地域及銷量盤點
受反補貼調查引發的加征關稅等因素影響，2024年中國乘用車在歐洲市場的出口量增長態勢較為平緩，僅微增2%，總量達到94.4萬輛。
新能源車新能源汽車
2025-02-20 15:10:39
車市2025年，“卷”還是常態？
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾在內部信中大膽預測，今年的價格戰1月即會打響。從目前的國內汽車市場上來看，何小鵬的預言無疑成為了現實。
新能源車新能源汽車
2025-01-22 10:11:05
廣汽、華為合作新進展：已聯合辦公，首款產品瞄準30萬級
廣汽將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌，并以該新品牌為載體，與華為在產品開發、營銷及生態服務等領域展開深度合作。
新能源車新能源汽車
2025-01-13 10:40:47

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：[email protected]。