經過近10年鐵路車號自動識別系統的研發(fā)與工程經驗，針對鐵路車號自動識別系統的使用環(huán)境，分析了以往鐵路車號自動識別系統存在的不足。佳維思科技采用最核心的技術（信號跟蹤），開發(fā)出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統，解決了鐵路車號自動識別系統應用中的難題。佳維思第四代鐵路車號自動識別系統與其他產品的根本區(qū)別在于利用了的信號跟蹤技術，多天線技術，自動跟蹤標簽切換天線技術，從而使第四代鐵路車號自動識別系統能夠滿足鐵路高速運行的要求（速度可以達到360公里/小時）。 佳維思科技生產的JRF33系列鐵路車號自動識別系統不僅適應國鐵的高速行車，而且*解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現象。系統適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現車管理、貨車追蹤、行車調度、微機連鎖、調度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預警防范系統 ( 5T 工程 ): 紅外線軸溫探測系統 (THDS); 貨車運行故障動態(tài)檢測系統 (TFDS); 貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統 (TADS); 貨車運行狀態(tài)地面安全檢測系統 (TPDS); 車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統 (TWDS) 等。

技術參數

1. 符合《鐵路機車車輛自動識別設備技術條件》;

2. 能夠讀取鐵路上所有類型的標簽（機車標簽，車輛標簽，客車標簽）；

3. 關鍵器件采用；

4. 工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；

5. 輸出功率：0.5-1.6W；

6. 發(fā)射信號類型：單載波；

7. 頻率容限：≤5×10-6；

8. 發(fā)射帶寬：5KHz；

9. 雜散發(fā)射：≤2.5μW；

10. 適應車速：360km/h以下；

11. 準確率：>99.9999％;

12. 讀車號觸發(fā)：TTL電平觸發(fā)，命令觸發(fā)；

13. 指示燈：4個指示燈分別指示（電源指示、工作正常指示、發(fā)射載波指示、讀到車號指示）；

14. 通訊接口：RS232,RS485,100M以太網口(可選)；

15. RS232通訊速率：9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps（出廠設置）、115200 bps；

16. RS485通訊速率：固定9600bps；

17. 通訊協議（可以選擇）：通訊協議簡單，便于二次開發(fā)；

18. 提供演示軟件、API函數等；可以根據用戶要求定制；

19. 外接天線數量：2根；

20. 結構采用整塊鋁合金經銑床加工而成；

21. 輸入電壓：DC5V, 提供配套的電源適配器，輸入電壓 AC110-250V/50Hz;

22. 額定功率: 20W;

23. 環(huán)境溫度：-25℃ - +70℃；

24. 環(huán)境濕度：≤95%；

25. 設備尺寸：225mm×185mm×38mm；

26. 設備重量：1.5kg;

27. 包裝后尺寸：370mm×300mm×100mm；

28. 包裝后重量：2.5kg

主要應用

1. 靜態(tài)軌道衡；

2. 無人值守系統；

3. 超偏載系統；

4. 運輸管理系統；

5. 貨檢系統；