VC空氣離合器工作原理工程：

向氣胎內施加氣壓，氣胎膨脹，均勻地推動摩擦瓦組件，抱緊與從動元件連在一起的摩擦輪轂上。摩擦瓦組件由裝在鋁制墊板上的摩擦片構成，由固定在側板上的力矩桿導向。力矩從驅動軸開始，通過安裝離合器 的部件（通常為鐵制法蘭）、輪緣側板結構，再由力矩桿傳給墊板和摩擦材料，這樣力矩就經摩擦副傳到了安裝在從動軸上的部件上（離合器輪轂及其安裝部件）。釋放驅動氣壓，在釋放彈簧和離心力的作用下離合器分離。

VC空氣離合器主要特點：

一、VC型離合器可以使電機先空載啟動,節約用電成本,降低了對電網負荷和變電站的要求,在大功率的磨機中可使用價格低而效率高的同步電機。

二、VC型離合器是為惡劣的工況設計制造的，如礦山、船舶、油田。在此類應用中，高啟動載荷和持續磨合通常會降低離合器的效率和使用壽命。

三、VC型離合器的徑向收縮和通風結構，使其傳遞扭矩大，散熱快。

四、VC型離合器均采用耐磨的、非石棉摩擦材料，非常環保。

五、離合器為模塊式設計，所有部件均可更換備件, 維修方便。

六、VC型離合器*自動調整，并補償磨擦片和輪轂的磨損，無需潤滑。

七、所傳遞的扭矩取決于轉速和施加的氣壓，通過限定氣壓，離合器可以用作力矩限制裝置，提供過載保護。

VC空氣離合器結構組成：

離合器主要由輪轂、氣胎、彎管組件、空氣管組件、摩擦瓦組件、摩擦片、力矩桿、側板、釋放彈簧等組成。在這種連接配置中氣動離合器的關鍵部件。