電泳槽

電泳超濾系統

電泳槽

電泳液循環系統

電泳槽

電泳涂裝工藝一般由漆前表面處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳漆膜的烘干等四道主要工藝(或工序)組成。

一般的工藝是：

上掛→除油→水洗→除銹→水洗→表調→磷化→水洗→去離子水洗→電泳→水洗→去離水洗→壓縮空氣吹氣→烘干→下掛

①漆前表面處理工藝：為得優質的、防腐蝕性好的電泳漆涂層，電泳前被涂物必須進行表面處理，首先清洗掉各種污物(如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等)，隨后應進行化學處理(磷化、鈍化處理)，并應進行充分的水洗，洗掉前處理藥品、磷化沉渣等，最后用去離于水洗.所用新鮮的去離子水水質要好，電導不應大于25us/cm.確保被涂物的滴水電導不大于30us/cm。

如果油污不洗凈帶入電泳槽內.影響電泳質量，易產生縮孔、針孔;銹不除掉，磷化不上，易產生電泳涂膜的異狀附著，且在涂膜下繼續擴蝕;氧化皮不除掉.不導電，泳涂不上;焊渣、金屬 屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈，帶入電泳槽，污染槽液影響涂裝質量.

②電泳涂裝工序：是將被涂物浸入電泳槽中按規定的泳涂條件通電一定時間，使槽液中的成膜物質泳涂至被涂物表面上，隨后取出送去沖洗.

⑦電泳后清洗工藝：為提高電泳涂膜外觀質量.防止產生再溶解、二次流痕等漆膜弊病;電泳涂裝的被涂物需用超濾液清洗。最后用離子水清洗

8電泳涂膜的烘干：在規定的烘干溫度下保持一定時間達到涂膜*固化.

主要設備及參數配置：

• 　　1）槽體：6-10mm普通碳鋼板內襯環氧玻璃鋼4-6mm，外工字鋼或槽鋼骨架，接縫滿焊，內角做弧形。底座150-200mm工字鋼。各槽均需內襯玻璃鋼。電泳槽體需耐干壓2W伏。
• 　　2）泵：電泳及UF1水洗采用雙機械密封不銹鋼泵，1450轉速，流量120m3/H，主要備件齊全。其他各槽用泵，可采用普通耐酸堿泵，流量100T，進口加濾網、有管道過濾器。
• 　　3）過濾器：電泳槽用采用6袋過濾器，與循環泵流量匹配即可，過濾精度50μm。
• 　　4）整流系統：電壓波動率低于5%，0-350V可調，需根據工件電泳工件尺寸確定額定電流，一般1200A可滿足要求。
• 　　5）超濾器和純水裝置，根據生產節拍、工件尺寸確定透過量和制水量。
• 　　6）電泳槽液冷卻及保溫：夏季啟動冷凍機組，如果冬季氣溫較低（10℃以下），車間必須做好保暖，否則電泳槽液必須增加加熱系統。
• 　　7）陽極管的具體數量需根據實測工件尺寸調整，保證極比1：4即可，如電泳產品品種不固定，建議做極管通電數量可調。
• 　　8）掛具：具體掛具數量根據實際生產需要調整，掛具提前做好耐酸堿處理.可在試生產階段先電泳處理，烘干備用。