噴涂線涂裝前處理設備的系統組成

　　涂裝前消除被涂物表面上的各種油污（如潤滑油、乳化液、油脂、汗漬等）和塵埃。

　　使被涂面潔凈的清洗工序是涂裝前處理工藝的工序。

　　那么，在涂裝前處理過程中.都需要哪些設備呢？中技佳為大家簡單介紹一下吧！

　　噴涂線涂裝前處理設備的系統組成

　　1. 前處理各工序槽、轉移槽和室體

　　在各工序槽上設置一個封閉的防塵通道（又稱為室體）。該室體一般可采用不銹鋼板或鍍鋅鋼板。用不銹鋼材料制成。如果用普通碳素結構鋼板。涂環氧涂層以滿足防腐的要求。室體上/留有玻/璃窗.照明/裝置和/供人員/出入的檢/修門。

　　2. 循環系統

　　所有浸槽均應設有循環攪拌管路。以不斷更新與工件表面相接觸的槽液。從而加速工件表面的化學反應速度，縮短工藝時間和提高前處理的質量。

　　槽液的循環次數。一般可取1～3次/h。并以此來選用循環泵的流量。

　　3. 噴射系統

　　所有噴洗工序均是通過水泵將槽液噴射到工件表面。借助于機械沖刷，加速工件表面的化學反應速度。縮短工藝時間和提高前處理的生產效率。

　　噴洗槽的容積一般都較小。一次投料少，設備占地面積小。所有浸槽的出槽端也均應設置出槽噴射管路。它可以進一步地提高工件前處理的清洗效果。

　　前處理電泳生產線上。使用的噴嘴主要類型.分噴射和攪拌兩大類。

　　4. 溫度控制系統

　　涂裝前處理設備的組成

　　槽液溫度是影響前處理質量的重要參數之一。不同的槽液會要求不同的工作溫度。只有將溫度控制在所要求的的范圍內。才能夠充分發揮各槽液的處理作用和保證工件質量的穩定性。

　　溫度控制方式分為手動控制和自動控制。在現今的涂裝生產線上大都采用溫度自動控制方式。前處理生產線上基本上都是加熱的形式。采用自動調節閥來進行溫度控制。

　　加熱方式根據所用能源的不同而不同。分為槽內直接加熱、槽內間接加熱和槽外間接加熱三種形式。

　　前處理電/泳生產線上。主要采用的/是板式換熱器.和波紋板熱交換器。

　　5. 鐵粉去除系統

　　鐵粉去除系統通常是設置在前處理生產線的前一道或前兩道工序中（通常是預脫脂和脫脂工序）當工件進入前處理設備時侯。工件的表面和內部可能會帶有非常多的鐵粉、鐵屑、泥沙和灰塵等雜質。經過清洗絕大部分的雜質會留在道和第二道工序的槽液中，為了將這些雜質從槽液中分離出來。

　　以延長槽液的使用壽命和更新周期。設置鐵粉去除系統是非常有效的方法。目前比較流/行的方法.就是/采用懸液分/離器/+紙袋過濾機來/進行分離。該裝置效率高。清除效果好，所得到的.鐵粉干燥型高，對于鐵粉以外的固體顆粒.也能有效清除。

　　6. 油水分離

　　脫脂槽液經長時間生產以后，槽內會產生積聚大量油脂（由工件帶來）。滯留在槽內，當濃度增大到一定程度會嚴重影響脫脂效果。影響工件處理質量。

　　采用頻繁更換槽液即會造成浪費，又會帶來大量污水處理問題。設置油水分離系統用于去除脫脂槽內的油脂是非常必要的。目前，油水分離的形式和種類很多。

　　如：吸附法脫脂裝置.超濾法脫脂.熱油分離器.離心分離.靜置法.斜板法等。但是在通常情況下。僅僅單純采用某一種油水分離設備是很難達到理想的除油效果的。因為脫脂槽內的油脂是很難被順利地收集到油水分離設備當中去的。

　　應根據不同的生產線情況設置油水分離輔助系統。結合專用的油水分離設備。以達到較好的去除油污的效果。

　　7. 磷化除渣

　　磷化是一種化學反應，伴隨著磷化膜的生成。磷化沉渣也產生，這是不可避免的。磷化渣對工件的磷化膜質量又是有害的。當磷化渣在溶液中含量過高時。就會附著在工件上。影響涂膜的性能。

　　同時，對于噴射系統，沉渣過多。易造成噴嘴堵塞。進而引起處理不充分而生銹。因此，目前，磷化除渣采用的形式和設備也很多，如：斜板式沉淀.帶式過濾.旋液分離.板框壓濾機.真空過濾機.全自動脫水壓濾機等。

　　由于全自動脫水壓濾機的自動化程度高。磷化渣的脫水效果好。環保型，在具有一定規模的涂裝線上被較多的采用。

　　8. 磷化換熱器酸洗裝置

　　換熱器經/長時間使用后/磷化渣會在換熱器內/表面凝結。降低換熱器換熱效率。酸洗裝置是用以定期清洗磷化換熱器的內壁.除去結垢，以保證換熱器的熱效率。

　　連接在換熱器的磷化液通路的出入口上.一般多采用硝酸清洗或磷酸清洗。

　　9. 補液系統

　　隨著生產/的進行，前處理/各藥劑/槽液/的有/效成/分不斷/被消耗。需要進行補加。

　　根據涂裝面積、生產情況和實際測定的結果.給出相應的藥劑補給量和補給周期。

　　靠人工補加頻度是有限的。得到的濃度曲線必然是大起大落。不同時間里的濃度懸殊很大，結果使質量不穩定。為此，需要用自動補加方式.保持質量的穩定。

　　在大型生產線上通常采用連續補加方式.它可以保證各藥劑槽液成份的穩定.以保證產品質量的穩定性。

　　10. 槽液轉移系統

　　槽液轉移系統，是在脫脂或磷化槽需要檢修和維護時，將工作槽液通過專用的管路系統輸送至轉移槽中。

　　檢修完成后再將工作槽液重新輸送回到各工作槽的系統。

　　轉移槽應根據工廠的情況盡可能地設置在工作槽附近。以縮短工作槽和轉移槽之間的連接管路。

　　轉移系統的設計要盡可能.保證在較短的時間內將槽液轉移干凈。脫脂/磷化/各/系統/管道/的走向與/作用/見/原理/圖。

　　11. 送排風系統

　　前處理入口端需設置有空氣密封裝置，以阻止水蒸汽的外溢至車間。避免對車間構成腐蝕，形成污染源，影響涂裝施工作業。脫脂工序設置排風。

　　防止蒸汽后逸。磷化前設置送風。用于封閉磷化區域保護工件。磷化后/設置排風，避免磷化蒸汽/串入后級水洗.影響工件質量。一般采用離心風機和鍍鋅管道。

　　要求較高的場所可采用不銹鋼風機和不銹鋼管道。前處理電泳生產線上。

　　主要有軸流風機和離心風機兩種形式.而軸流風機由于揚程均較小經常不能滿足使用等原因。

　　已經很少被采用。離心風機規格齊全。可以滿足各種送排風要求。是主要采用的風機形式

　　12. 室體、平臺等輔助設備

　　室體主要起密封作用。保證工件的生產處于無塵狀態。

　　同時防止噴淋水霧外溢。室體一般均設有觀察窗和照明。用于觀察內部情況。

　　平臺主要供放/置設備.和操作人/員巡檢使用。

　　除此之外前處理系統仍有一些輔助設備如洗眼器.泵軸封系統.壓力排放系統等。

　　根據不同的需求進行設置。

需再想詳細了解涂裝前處理設備產品頁請點擊涂裝前處理設備，或直接業務工程師（微信同號）免費咨詢設計。