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�(dòng)力方燃油(汽油)添加劑檢�(yàn)及臺(tái)架試�(yàn)�(bào)�

2024�01�29�
資料類型pdf文件資料大小14418591
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� � ��(jì)南誠(chéng)�(rùn)�(dá)�(mào)易有限公� 需要積�0
�(guān) � ��(dòng)力方燃油添加�,�(dòng)力方汽油添加�,巴斯夫快�(lè)跑燃油添加劑,BASF Keropur 3737,巴斯
【資料簡(jiǎn)介�
  �(dòng)力方燃油(汽油)添加劑采用了 yuan zhuang jin kou的德�(guó)巴斯夫公司的Keropur 3737(快樂(lè)�3737)原液,針�(duì)�(guó)�(nèi)�(shí)際情況精心研�(fā),是適用各款型汽油發(fā)�(dòng)�(jī)的具有世界頂�(jí)品質(zhì)的多功能燃油(汽油)添加劑�
 
  �(dòng)力方燃油(汽油)添加� du te 的減摩成分,可以在燃燒室�(nèi)的金屬部件上形成一層細(xì)致的保護(hù)膜,燃料燃燒和發(fā)�(dòng)�(jī)�(yùn)作均在保�(hù)膜的覆蓋下�(jìn)行�
 
  �(dòng)力方燃油(汽油)添加劑的核心功能�
 
  �(dòng)力方燃油(汽油)添加劑具�“�”�“�”�“�”�“�”四大核心功能�
 
  •“�”:增加發(fā)�(dòng)�(jī)壽命。通過(guò)�(tái)架測(cè)試表明:“�(dòng)力方”中的防腐、防銹成分,能有效防止輸油管�(nèi)部及車輛油路系統(tǒng)的銹蝕,自動(dòng)清理引擎燃燒室,zui da cheng du 上減少有害磨損,普遍增加引擎使用壽命50%以上�
 
  •“�”:意味著減少油耗、減少尾氣排放�“�(dòng)力方”在發(fā)�(dòng)�(jī)�(nèi)形成保護(hù)膜的基礎(chǔ)上,減少了發(fā)�(dòng)�(jī)各構(gòu)件的摩擦,讓燃油在燃燒室�(nèi)更加充分地燃燒,相應(yīng)減少諸如一氧化碳、二氧化硫等一系列有害氣體的生成。實(shí)�(yàn)證明,添�“�(dòng)力方”后,車輛尾氣的污染物含量,共降低65%以上�
 
  •“�”:意味著乘倍動(dòng)力。在“�”�“�”的基�(chǔ)上,燃油燃燒的越充分、發(fā)�(dòng)力核心部件間的摩擦越小,同等燃料下,�(fā)�(dòng)�(jī)能夠�(chǎn)生的�(dòng)力就越充沛。持�(xù)使用�(huì)讓您的愛(ài)車動(dòng)力提高至�20%,恢�(fù)出廠“原動(dòng)�”,正所謂煥�“�”力�
 
  •“�”:意味著清除積碳�“�(dòng)力方”原液�(lái)自在積碳清除�(lǐng)域有較高建樹(shù)的德�(guó)巴斯夫,并且針對(duì)�(guó)�(nèi)市場(chǎng)�(shí)際情況,輔以最新的科技與工藝研�(fā)而成。通過(guò)專業(yè)�(shí)�(yàn)人員�(jìn)行的�(tái)架測(cè)試,循環(huán)使用“�(dòng)力方”,積碳清除率可�(dá)90%以上,相比市�(chǎng)上常�(jiàn)�(jìng)品,效果更勝 yi chou �
 
  友情提示:為了達(dá)到更好地混合效果,請(qǐng)?zhí)砑觿?dòng)力方燃油(汽油)添加劑后再加注燃油。關(guān)于動(dòng)力方燃油(汽油)添加劑產(chǎn)品的詳細(xì)�(shuō)明,�(qǐng)�(jiàn)附件1�
 
  BASF Keropur 3737 (巴斯夫快�(lè)�3737)通過(guò)了國(guó)家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢�(yàn)中心�(tái)架試�(yàn)檢驗(yàn)�
 
  檢驗(yàn)依據(jù):GB19592-2004
 
  檢驗(yàn)方法:目�(cè);GB/T 3535-2006;GB/T 261-2008;NB/SH/T 0704-2010;GB/T 19230.2-2003;GB/T 19230.1-2003;GB/T 19230.3-2003;GB19592-2004附錄B:GB/T 19230.6-2003
 
  試驗(yàn)方法名稱:汽油清凈劑�(duì)汽油�(jī)�(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的�(fā)�(dòng)�(jī)�(tái)架試�(yàn)方法(M111�)
 
  試驗(yàn)方法代號(hào):GB/T 19230.6
 
  試驗(yàn)用發(fā)�(dòng)�(jī):Daimler Chrysler M111。試�(yàn)程序�4階段循環(huán)工況�(gòu)成,模擬在城市中停停�(kāi)�(kāi)的駕駛狀�(tài)�
 
  試驗(yàn)�(shí)間:60小時(shí)�
 
  �(shí)�(yàn)概要:試�(yàn)后收集缸頭燃燒室、活塞頂部和缸體上的沉積物并稱重,計(jì)算出燃燒室沉積物總重量;�(duì)于�(jìn)氣閥則通過(guò)稱量試驗(yàn)前后�(jìn)氣閥的重量,�(jì)算�(jìn)氣閥沉積物的重量。沉積物的重量即反映試驗(yàn)汽油�(duì)汽油�(jī)�(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向的影響。檢�(yàn)�(bào)告、檢�(yàn)�(jié)果以及臺(tái)架試�(yàn)�(bào)告請(qǐng)�(jiàn)附件2�
 

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