您應該了解的SEW減速電機磨損的基本處理方法

【資料簡介��

　　您應該了解的SEW減速電機磨損的基本處理方法

　　SEW減速電機作為自動化設備、等機械設備傳動產品的組件，其穩定性對整個傳動系統起著重要作用，還具有體積小、壽命高、精度高及不漏油的優點。它的齒輪是采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒輪硬度高，齒輪采用數控磨齒的工藝，具有精密度高、接觸性好、傳動效率高、運轉平穩及噪音低的特點，還具有很強的抗點蝕和耐磨損性能，心部具有很好的韌性，使齒根強度和使用壽命比中硬齒面又有所提高��

　　但如果所生產的硬齒輪減速機的硬齒面的減速機硬度未達到要求，或者操作不當或使用周期過長的情況下，則會加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發生��

　　首先長時間使用后出現故障的主要表現為：在使用過程中振動增強，噪音增大，而出現這種情況的主要原因一般為，機箱內部件磨損程度過大或以損壞��

　　其次可能會損壞的部位是齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損，軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效，還有軸靀��鍵槽也容易使用時間過長而產生磨損��

　　如果因為SEW減速電機軸面軸孔等處的磨損，告訴您一個簡單的方法，那就是可以使用電鍍法恢復零件的原有精度；但如果是硬齒輪面的輪齒是因為折斷等損壞時，那已經是致命的傷害，沒法再修復，只能重新加工新的零件��

　　因此選擇硬齒面SEW減速電機首先一定要看好生產減速機廠家的資質，并在選擇的過程中一定要選好型號，保證硬齒面減速機的使用安全系數，并嚴格按照說明書操作，以發揮硬齒面減速機的最大功效。并且要定期對減速機進行清洗，齒輪箱清洗機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱的安全運營，延長使用壽命��

　　SEW減速電機不同程度都出現過減速機漏油的情況，有些漏油比較嚴重的減速機往往在漏油初期就比較容易解決，但是設備監管人員的忽視不僅會損失很多潤滑油造成資源浪費，而且對齒輪減速機本身及對周邊環境的清潔衛生造成不好的影響，嚴重的可能還會影響生產工作的進度��

　　齒輪減速機出現漏油后如何解決漏油問題呢？進行以下解決步驟��

　　（一�� 漏油來源��1，出力油封漏油；2，入力漏油；3，本體漏油；4，油孔出油��

　　（二�� 漏油原因��1��2，油封磨損硬化；3，本體有沙孔��4，油量和運轉快慢��

　　（三�� 解決方案：更換油封；檢查油封部位軸的磨損情況；本體更換；油量適合��

　　但往往在齒輪減速機漏油出現給人的第一反應：漏油！！客服和銷售往往反饋給售后服務部也同樣反應兩個字��“漏油”！問題是具體是那里漏油呢？為什么漏油？有沒有根本的解決方案呢？也是需要我們去了解分析，找到漏油的源頭才能進行解決和總結：

　　分析漏油原因��

　　1，SEW減速電機的長期使用：導致軸頸磨損變��,降低甚至消除了油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因。由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續高溫滑動接觸，造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越��,就使油封磨損和燒��,造成油封的密封失��,縮短了油封的使用壽命;

　　2，SEW減速電機的透氣塞：在使用過程中未打開或者不通暢，減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被粉塵、油污堵塞，齒輪減速電機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出��

　　3，SEW減速電機本體沙孔：外殼是經過模具壓鑄成型，不排除細小沙孔加油未使用卻不漏油出來，但經過運轉升溫后有滲油出來，如發現換外殼以解決��

　　4，SEW減速電機加油量過多：齒輪減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在油封結合面上，導致泄漏��

　　5，選型不當造成齒輪減速電機的超負載運行而出現漏油。如何在選型的源頭上減少齒輪減速馬達的漏油問題，我們要了解選型中的細節問題��

　　例如CPG齒輪減速機一般是按照工作時間8-12小時設計，對應SEW減速電機出產的小型齒輪減速機的一號，二號，三號減速機標準出廠外殼是沒有油孔的；因為該小型齒輪減速電機免加油免維護，且減速機箱體內產生的熱量不大��

　　總結預防漏油措施��

　　1，目前所訂購未加工透氣孔齒輪減速機的連續工作時間不能太長��

　　2，如一定要長時間工作請更換開有透氣孔的齒輪減速機��

　　3，以后所有減速機訂購前請確認好工作時間和安裝方式，以免選擇不當造成漏油的后果��