儲能主要分為物理儲能、化學儲能、電磁儲能以及相變儲能等幾大類。
一.儲能行業的發展趨勢
1.1 安全與管理
人工智能將在新型儲能領域得到更廣泛應用,在技術研發方面可對儲能材料性能進行更精準模擬和優化;在安全運維方面,借助相關技術監測評估電池運行狀態,對早期故障進行識別和預警;在光儲場站管理中,可準確預測并配置策略、平衡源網荷儲,提升經濟效益。
1.2 應用場景
場景多元化:新型儲能應用將從電源和電網側儲能以及用戶側儲能兩個維度實現多元化發展,海上風電、海上光伏等新能源配儲,電動飛行汽車、電動飛機等低空經濟相關交通電動化,“光儲充換檢” 綜合性充換電站等車網互動場景,都將迎來新的市場機會。
光儲融合加速:光伏、風電等可再生能源存在間歇性、波動性等問題,在并網穩定性的要求下,光儲深入融合創新將進入提速階段,光儲供電也將在更廣范圍、更多場景中實現商業閉環。
1.3 市場競爭
隨著儲能市場的快速發展,市場競爭將更加激烈,行業集中度可能會進一步提高。具有技術優勢、成本優勢、品牌優勢和渠道優勢的企業將在市場競爭中占據更有利的地位,而一些技術落后、成本較高的企業可能會面臨被淘汰的風險。
二. 儲能行業發展前景展望
儲能行業的發展前景廣闊,主要得益于技術進步、政策支持和市場需求的推動。以下是幾個關鍵因素和發展趨勢:
2.1. 技術進步
電池技術:鋰離子電池、固態電池、液流電池等技術不斷進步,提升了儲能系統的能量密度、安全性和壽命。
成本下降:技術進步和規模化生產使儲能系統的成本持續降低,增強了其經濟性。
2.2 政策支持
政府激勵:各國通過補貼、稅收優惠等政策推動儲能行業發展,如美國的ITC和中國的“十四五”規劃。
可再生能源目標:為實現碳中和,各國大力支持可再生能源,儲能作為其重要支撐,需求隨之增長。
2.3. 市場需求
電網穩定性:儲能系統可平衡電網負荷,提高穩定性,減少對化石能源的依賴。
電動汽車:電動汽車的普及帶動了儲能需求,尤其是電池技術的進步。
分布式能源:家庭和工商業對分布式能源的需求增加,儲能系統成為重要組成部分。
2.4. 應用場景擴展
電網級儲能:用于調峰、調頻和備用電源,提升電網穩定性。
工商業儲能:幫助企業和工廠降低電費,提高能源利用效率。
家庭儲能:與太陽能系統結合,實現自給自足,減少電費支出。
2.5 投資與市場增長
投資增加:儲能行業吸引了大量投資,推動了技術創新和市場擴展。
市場規模擴大:預計未來幾年全球儲能市場將快速增長,尤其是中國、美國和歐洲。
2.6 挑戰與機遇
技術瓶頸:如電池壽命、安全性和回收問題仍需解決。
政策不確定性:政策變化可能影響行業發展。
市場機遇:隨著技術進步和成本下降,儲能將在更多領域得到應用。
儲能行業前景光明,技術進步、政策支持和市場需求將共同推動其快速發展。盡管面臨一些挑戰,但整體趨勢向好,未來有望在全球能源轉型中發揮關鍵作用。
三. 安科瑞儲能項目案例分享
3.1 浙江寧波某銅業-分布式儲能 10MW/20MWh 10kV并網
項目背景:國電投寧波XXX公司租用浙江省寧波某銅業廠區空置地帶,租賃面積800平方米投資建設儲能電站系統,綜合考慮項目建設成本及發電系統效率,擬采用3.2V/280Ah磷酸鐵鋰電池,電池集裝箱經同一儲能單元內的儲能升壓一體機完成交直流轉換和變壓,各單元的變流升壓一體機擬接入場地周邊銅業變的10kV側母線。共設7面高壓柜,分別為進線斷路器柜(2面)、儲能并網柜、儲能接入柜、PT柜、計量柜、站用變柜。
項目概況:本項目建設規模為10MW/20MWh,由4套2.5MW/5MWh儲能系統組成,通過2回10kV線路接入銅業變10kV的Ⅰ、Ⅱ段母線,每回路帶2套2.5MW/5MWh儲能設備。
該項目采用“削峰填谷”運營策略模式,利用電池儲能在低谷時段充電,在尖峰時段放電,實現峰谷套利,降低企業最大需量,減少基礎電費,大大降低工業用戶用電成本。
系統組網:儲能站配置一套綜合自動化系統,實現控制、監視、測量等功能。由站控層,間隔層和網絡層設備構成,采用分層、分布、開放式網絡系統實現連接。主要采集1#、2#專線內電力數據,兩個站分別部署就地保護裝置、安全自動裝置屏(防孤島保護、故障解列裝置、電能質量在線監測裝置),數據采集后經調度數據網,光傳輸通道上傳寧波調度中心。
儲能站配置一套站端儲能管控系統(EMS),通過采集電池組、PCS的實時數據,實現儲能系統的實時監測和控制,滿足電網調峰調頻需求和電網安全穩定運行。配置一套遠方電能量傳輸系統,采集現場的電量實時數據,滿足電能量信號遠方傳輸
界面展示:
3.2 浙江嘉興某實業 分布式儲能 5MW/10MWh 10kV并網
項目背景:嘉善XXX新能源公司成立于 2019 年 ,經營范圍包括清潔能源項目開發、建設、運營;供水、供電、供冷、供熱及燃氣供應;售電服務;輸配電工程設計、施工 和監理;電動汽車、船舶充電設施建設與運營服務;汽車租賃服務;新能源產品的研發、銷售、租賃;新能源技術開發、技術咨詢、技術培訓;綜合能源管理系統的開發、銷售和運營;環保項目的開發、建設和運營;市政建設工程。
儲能電站接入廠區屬于某實業股份有限公司,位于嘉善縣晉億實業廠區內,上市企業。主要經營范圍包括生產銷售緊固件、鎢鋼模具、五金制品、鋼絲拉絲、鐵道扣件, 公司擁有各類進口自動化生產及檢測設備一千余臺套,用電負荷較大。
配電房現狀: 某實業股份有限公司廠區內建設有35kV配電房1座,變壓器2臺,容量為12500kVA+5000kVA,1#主變容量12500kVA,2#主變容量5000kVA,10kV采用單母分段接線模式。配電房電源由220kV東云變35kV晉流683線電纜接入供電。
負荷方面,2023年公司年較大下送功率約14.4MW,最大負載率約為82.44%,年平均負載率約68.57%。電源方面,目前有5.03MWp光伏接入10kV I段母線上,通過1#主變上傳至35kV晉流683線。儲能方面,目前沒有儲能接入。
項目概況:本期嘉善XXX新能源公司擬在嘉善縣某廠區內空地新建一期規模為 5MW/10MWh 的 鋰電池儲能系統。儲能規模 5MW/10MWh,接入公司配電房 10kV 母線。儲能平時用以給廠區日常生產負荷削峰填谷,運行模式為每天固定時間“兩充兩放”, 充電時間為 0:00-7:00、11:00-13:00,放電時間為 9:00-11:00、 15:00-17:00,正常情況下儲能系統所發電量“自發自用,不上網”。 儲能系統可接受電網調控。項目計劃于 2024 年建成投產。
本工程配置儲能 容量為186kW/372kWh的磷酸鐵鋰儲能一體柜27臺,3000kVA 變壓器1臺,2500kVA變壓器1臺,并建設一座10kV開關艙。本次15套186kW/372kWh的磷酸鐵鋰儲能一體柜接入1臺3000kVA 升壓變,12套186kW/372kWh的磷酸鐵鋰儲能一體柜接入1臺 2500kVA升壓變。將直流電逆變為 690V交流電,最后升壓變高壓側以10kV電壓等級接入2座10kV開關艙的進線柜。
本期儲能并網點以及公共連接點(公司配電房)各裝設滿足IEC 61000-4-30-2003 和 GB/T 19862-2005 的 A 類電能質量在線監測裝置。用戶總配電房10kV母線側配置故障解列裝置,動作跳總配電房10kV儲能接入柜開關。用戶10kV總配電房進線柜需配置階段式方向過流保護,進線柜配置逆功率保護裝置,儲能接入柜需配置階段式方向過流保護。配置防孤島保護裝置 2 套。儲能系統應具備防孤島保護功能,并在非計劃孤島情況下,應在 2s 內與電網斷開。儲能站側配置頻率電壓緊急控制裝置 2 套
系統拓撲:本項目儲能電站為全部自用 10kV 電壓等級接入,根據相關規定要求,應建立調度關系。將并網點設備狀態、并網點電壓和電流、系統有功 功率和無功功率等,并上傳至配網調度部門。
儲能電站遠動裝置與站內計算機監控系統統一考慮,遠動裝置按1套配置,并優先選用裝置型,具有與調度自動化系統交換信息的能力,遠動信息滿足“直采直送”。信息傳送方式按需求設置,滿足電網 調度自動化系統的有關要求。儲能電站接入系統后,接入嘉善調度。遠動規約采用IEC60870-5-104 規約。
控制策略:儲能電站擬接入公司,在電價處于峰價時放 電,電價處于谷價時充電,每天固定時間兩充兩放,充電時間為 0:00-7:00、11:00-13:00,放電時間為 9:00-11:00、15:00-17:00,通 過峰谷差價回收投資,正常方式下所發電量自發自用,余電不上網。
設計儲能充放電原則是在尖峰時段全部放電,高峰時段根據負荷情況調整儲能變流器功率,保證儲能電池電量全部消納。為防止電池充電過程中配變負荷過大超過限額,或者正常 運行時配變負荷過小導致儲能放電上送,對配變負荷進行實時監 測,為儲能系統設定充/放電負荷限值 P 充和 P 放。 電價處于谷價且 P 配變<P 充時,儲能系統進行充電;電價處于峰價且 P 配變>P 放時,儲能系統進行放電。
儲能電站具備恒功率控制、恒功率因素控制和恒充電/放電電流 控制功能,能按照計劃曲線和下發指令方式連續運行。在儲能變流器額定功率運行范圍內具備四象限功率控制功能。本工程電池充放電倍率按 0.5C 設計,電芯充放電深度為90%。儲能電站充/放電響應時間不大于2s,充/放電調節時間不大于3s, 充電到放電轉換時間、放電到充電轉換時間不大于2s。
功率控制 :儲能電廠一次調頻功能由穩定協調控制器實現,實時監測并網點的頻率,當電網側頻率超出調頻死區范圍時,主動實施一次調頻控制,穩定協調控制器應在電化學儲能電站可調容量允許的范圍內實施調頻。在電網側頻率在49.92Hz 至50.2Hz 范圍內時,電化學儲能電站一次調頻功能宜通過設定頻率與有功功率折線函數實現。
儲能電站應具備自動發電控制(AGC)功能。電站通過數據通信網關機接收調度主站的調節指令,并通過協調控制器(CCU)控制儲能電站各PCS 的有功功率,參與電網頻率和電壓調節,其調節方式、響應速率應滿足電網調度機構的要求。AGC 功能應自動閉鎖相應PCS 或退出運行,正常后解鎖并恢復調節。
儲能電廠動態調壓功能由穩定協調控制器實現,目標電壓宜選擇并網點電壓,當電壓變化超出調壓死區范圍時,主動實施動態調壓功能,應在電化學儲能電站可調無功容量的范圍內實施調壓。動態調壓功能宜采用電壓與無功功率下垂的折線函數方式,等效實現具有調差功能的恒電壓閉環控制模式。具備動態無功補償裝置投/退AVC 調節功能,PCS 投/退AVC 調節功能,以及全站AVC 整體投/退功能。
3.3 河南岷山環能高科分布式儲能 17.25MW/33.5MWh 10kV并網
項目背景:本工程儲能系統為終期17.25MW/33.5MWh容量的儲能,擬采用3.45MW/6.7MWh-1500V液冷系統標準儲能單元5套,電池采用磷酸鐵鋰鋁殼電池。每個3.45MW/6.7MWh磷酸鐵鋰儲能子系統通過一臺箱逆變一體機升壓至10kV后匯流,經由10kV電纜集電線路接入升壓站10kV配電裝置。
本工程包含5套儲能單元(10套3.35MWh電池預制艙、5套3.45MW/3.45MVA升壓變流預制艙)、1套EMS系統,1套一次艙和1套二次艙等組成。
項目概況:本工程配置儲能 容量為17.25MW/33.5MWh容量的儲能,3450kVA 變壓器5臺,并建設一座10kV開關艙、一座二次倉。最后升壓變高壓側以10kV電壓等級接入原配電系統。本次原有10kV配電室到儲能一次倉之間配置光纖差動保護、防逆流保護裝置;儲能一次倉儲能并網柜配置安全自動裝置屏(放置于二次艙室),含防孤島保護、電能質量監測裝置、故障解列裝置、公共測控裝置。儲能一次倉其他回路配置線路保護、站用變保護等。
本期儲能并網點裝設滿足IEC 61000-4-30-2003 和 GB/T 19862-2005 的 A 類電能質量在線監測裝置。用戶總配電房10kV總進線配置主從機防逆流保護裝置,當市電出現逆功率時可以通過主機采集逆功率值,并經過邏輯運算后將逆功率跳閘命令通過光纖傳輸到從機,用從機跳開儲能并網柜開關。
系統拓撲:本項目儲能電站為全部自用 10kV 電壓等級接入,根據相關規定要求,應建立調度關系。將并網點設備狀態、并網點電壓和電流、系統有功 功率和無功功率等,并上傳至配網調度部門。
儲能電站遠動裝置與站內計算機監控系統統一考慮,遠動裝置按1套配置,并優先選用裝置型,具有與調度自動化系統交換信息的能力,遠動信息滿足“直采直送”。信息傳送方式按需求設置,滿足電網 調度自動化系統的有關要求。儲能電站接入系統后,接入安陽調度。遠動規約采用IEC60870-5-104 規約。
配置方案:原有10kV配電室到儲能一次倉,配置光纖差動保護,2對;
原有10kV配電室總進線柜,配置主從機防逆流保護裝置,1套;
儲能一次倉儲能并網柜,配置安全自動裝置屏(放置于二次艙室),含防孤島保護、電能質量監測裝置、故障解列裝置、公共測控裝置。儲能一次倉其他回路配置線路保護、站用變保護等。
儲能二次艙,配置公共測控屏,含公用測控裝置、對時裝置等。配置監控主機屏,含儲能電站監控系統一套、微機五防系統一套、 AGC/AVC系統一套。配置遠動通訊屏,含通訊管理機、遠動網關、交換機、縱向加密、路由器、網安等設備。配置一體化電源一套,含交流屏、直流屏、蓄電池屏。
儲能一次及二次艙,配置環境輔控系統一套,含球機、煙感、水浸、溫濕度、硬盤錄像機、交換機等。
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