1、吸氣過(guò)程：      

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必需設(shè)計(jì)得使緊縮室能夠充沛吸氣，而螺桿式緊縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)理閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)理，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁啟齒時(shí)，其空間.大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自在空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣完畢時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充溢整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被

2、及保送過(guò)程：      

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣完畢時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[過(guò)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐步向排氣端挪動(dòng)。 

3、緊縮及噴油過(guò)程：     

在保送過(guò)程中，嚙合面逐步向排氣端挪動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間慢慢減小，齒溝內(nèi)之氣體逐步被緊縮，壓力進(jìn)步，此即[緊縮過(guò)程]。而緊縮同時(shí)光滑油亦因壓力差的作用而噴入緊縮室內(nèi)與室氣混合。 

4、排氣過(guò)程：     

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)緊縮氣體之壓力.高）被緊縮之氣體開(kāi)端排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過(guò)程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又到達(dá).長(zhǎng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。