通過(guò)對(duì)比近些年電子汽車(chē)衡的發(fā)展情況及世界各國(guó)市場(chǎng)需求，電子汽車(chē).衡的發(fā)展方向是微型化、模塊化設(shè)計(jì)、一體化、智能化;其技術(shù)規(guī)格趨于是速度高、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性高、可靠性高;其功能趨于是稱(chēng)重計(jì)量操縱信息與非操縱信息相結(jié)合的“智能化”作用;其應(yīng)用特性趨于綜合型和組合性。那么，電子汽車(chē)衡的優(yōu)點(diǎn)是什么？

1、智能化

電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重顯示控制器與計(jì)算機(jī)組合，運(yùn)用計(jì)算機(jī)智能來(lái)提高稱(chēng)重表明控制器的功能。使汽車(chē)衡在現(xiàn)有作用的前提下，提升邏輯推理、分辨、自確診、響應(yīng)式、生成式等服務(wù)，這便是現(xiàn)如今銷(xiāo)售市場(chǎng)上采用微機(jī)化稱(chēng)重顯示控制器的汽車(chē)衡與選用智能化稱(chēng)重顯示控制器的汽車(chē)衡的核心差別。

2、模塊化設(shè)計(jì)

對(duì)中大型或大型的承載器構(gòu)造，如大中型靜動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡等，已經(jīng)開(kāi)始選用幾類(lèi)長(zhǎng)度規(guī)范構(gòu)造的控制模塊，通過(guò)分體式組合，而形成新的種類(lèi)和規(guī)格型號(hào)。

3、一體化

對(duì)于有些種類(lèi)和構(gòu)造的電子汽車(chē)衡，比如中小型電子平臺(tái).秤、專(zhuān)用型秤、攜帶式靜動(dòng)態(tài)電子器件軸榫秤、靜動(dòng)態(tài)電子軌道衡等，都可以實(shí)現(xiàn)秤體與稱(chēng)重感應(yīng)器，鐵軌與稱(chēng)重感應(yīng)器，軌道衡秤體與鐵路線(xiàn)路一體化。

4、綜合型

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重技術(shù)發(fā)展規(guī)律性便是不斷地加強(qiáng)基礎(chǔ)研究并擴(kuò)張運(yùn)用，拓展新行業(yè)領(lǐng)域，向鄰近課程和行業(yè)滲入，綜合性各種各樣技術(shù)性去處理稱(chēng)重計(jì)量檢定、自動(dòng)控制系統(tǒng)、信息管理等難題。

5、微型化

體型小、相對(duì)高度低、重量較輕，即小、薄、輕。近些年新研制出電子平臺(tái).秤構(gòu)造充分展現(xiàn)了小薄輕發(fā)展的趨勢(shì)。針對(duì)低容量電子軸榫秤，可采取將薄形或薄型的環(huán)形稱(chēng)重感應(yīng)器。

6、組合性

在工業(yè)生產(chǎn)稱(chēng)重計(jì)量檢定全過(guò)程或生產(chǎn)工藝流程中，許多稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)還規(guī)定具有可組合性，即檢測(cè)范圍等可以隨意設(shè)置。