一、基本情況

   上海石化1#乙二醇裝置采用美國SD公司，始建于1988年4月，經1998年、2002年進行兩次增量改造，裝置目前環氧乙烷反應能力為225 kt/a當量環氧乙烷，乙二醇產量為230kt/a。

   事故發生在100#單元的氧氣混合站（OMS系統），而100#單元是裝置氧化反應和吸收單元。此單元中，氧氣從OMS系統進入反應器與乙烯反應生成環氧乙烷，作為裝置產品的原料。

 二、事故經過及處理過程

 （一）事故現象詳細描述

 2011年6月22日5時38分39秒，中央控制室輔助操作臺的聲光報警儀發出報警鈴聲，光字牌反映ASHH-104聯鎖動作。查SOE記錄ASHH-104聯鎖動作；OMS系統聯鎖動作，切斷閥閥位信號顯示OMS系統處于停運狀態。

 （二）影響范圍

   14乙二醇裝置OMS系統停車39min。

 （三）儀表處理過程

   (1)在把ASHH-104聯鎖解除后，儀表人員對ASHH-104回路進行了檢查：DCS系統中AR-104有指示，而現場氧分儀AT-104顯示面板無顯示。FSC顯示ASHH-104信號呈聯鎖狀態，但又出現瞬時正常的情況；AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號動作。檢查氧分儀預處理系統等，未發現有異常情況。

   (2)根據檢查結果分析，AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號出現“不正常”顯示，說明氧分儀控制器發生故障。這兩個信號在OMS系統聯鎖邏輯中為OMS系統運行的啟動條件。ASHH-104信號發出聯鎖信號，說明氧分儀測量值達到了聯鎖設定值。ASHH - 104信號在OMS系統聯鎖邏輯中為OMS系統運行的停車聯鎖信號。

   (3)判斷氧分儀主控制板發生故障，造成氧分儀測量輸出信號發生偏差，數值等于或者大于聯鎖設定值，聯鎖動作，停運OMS系統，更換AT - 104氧分儀主控制板，ASHH -104、AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號恢復正常；校驗AT-104氧分儀，儀表工作正常；投運AT-104氧分儀，隨后恢復ASHH - 104聯鎖。

   （四）事故定性

   儀表設備事故。

   三、事故原因分析

   AT-104氧分儀主控制板故障。

   四、防范措施

   （一）經驗教訓

   對新的儀表設備要實行有效的檢驗、檢查，“舉一反三”，查找本企業儀表及控制系統事故隱患及薄弱環節。

   （二）防范措施

   (1）加強對新的儀表設備使用前的檢驗、檢查。

   (2)加強對儀表設備的日常檢查、維護工作，及時發現問題、及時處理。