隨著科技進步和城市建設的快速發展,交通建設不斷擴大,車流量也快速增長,但伴隨而來的是道路擁堵、交通事故頻傳‘突發案件增多等狀況,在有限的交管人力資源下不做擴充,滿足交通智能在監控系統的需求幾乎是不可能的事情,所以只能借助更便捷和智能的科技工具,來加強交通管理和安全防范。而工業相機的高速、高性能已成為智能交通的主流設備,并可為其捕捉高清圖像。
智能交通監控系統與工業相機的結合提高了安全性和效率。
工業相機與一般數碼相機的差異性
一般相機在影像采集過程會遇到一些技術問題,例如:一般相機在拍攝高速行駛車輛時,可能會因車速過快而導致影像失真,造成無法捕捉駕駛員面孔、駕駛行為評估或車輛測速等狀況,且一般相機在光線不足的情況下也無法捕捉清晰影像,但工業相機不僅可清晰擷取偵測目標的影像,且在與交通監控系統搭配下也準確測得偵測目標的運動數值,并在不同環境下,如:夜間、陰天和雨天等惡劣環境下捕捉高速行駛中的車輛,有效克服一般相機的技術限制,使智能交通監控系統更加。
智能交通的應用實現
The Imaging Source 映美精相機的“33”系列高動態相機提供24×7小時不間斷全天候監控,成為各國交通管理部門zui有力的智能交通監控利器。The Imaging Source 映美精相機的“33”系列高動態相機搭載高靈敏度Sony Pregius CMOS傳感器(IMX264/265/252/174),即使在不理想的光源環境仍可確保影像在高分辨率下的傳輸速度達120幀/秒,且在與交通監控系統搭配下可準確定位偵測目標的位置,提供*的圖像品質。再者,新款Sony傳感器擁有超低雜訊,且提供大范圍的SNR(訊號噪聲比),所以能同時拍攝駕駛員和反光車牌。影像捕捉可搭配軟件觸發同步進行,而內置的高速緩存也可確保影像成功傳送。舉例說明,當車輛(偵測目標)進入測速雷達范圍,雷達波束對駕駛行為和車輛行駛速度進行測評,并根據預先設定的公差范圍進行判斷。如果車輛速度超過限制,相機就被觸發拍攝違規車輛,捕捉清晰的車牌特寫,而采集影像就會傳輸到公共安全部門進行審查和處理。此外,內建自動增益、曝光控制和自動白平衡等功能支持外部事件時序控制,曝光。C/CS接*頭、外觸發輸入功能和外部I/O輸入也讓相機可以輕易的在智能交通系統上進行設定和整合。
安裝在智能型運輸系統的工業相機即使在不利條件下,也能提供持續的交通監控。
此外,這系列相機輕巧堅固,體積小(29×29×43mm),重量輕,非常容易安裝到狹小空間,滿足公共安全部門所需的隱蔽功能,方便偵測過程進行調查。此外,The Imaging Source 映美精相機具有抗震效果,可以避免拍攝過程中產生影像晃動,且相機線的長度長達10公尺,并具備鎖附和耐繞曲等特性,所以相機在整合過程不會存在打結或距離不夠的問題。
“33”系列高動態相機的應用優勢
相機接口可連接各類車檢器和雷達,接上后觸發拍攝清晰影像。
拍攝影像清晰,可清楚辨識車牌、車型和前排駕駛員和乘客的駕駛狀況。
新款Sony傳感器擁有超低雜訊,且提供大范圍的SNR(訊號噪聲比),所以能同時拍攝駕駛員和反光車牌。
相機在各類不理想環境,如高溫、低溫、暴雨、雷電或陰暗光源等皆可確保優異的成像品質。
相機內部提供各種影像處理功能,其中包括拍攝過程中產生影像晃動而造成圖像失真。
相機線的長度長達100公尺,并具備鎖附和耐繞曲等特性,所以相機在整合過程不會存在打結或距離不夠的問題。
免責聲明
- 凡本網注明"來源:智能制造網"的所有作品,版權均屬于智能制造網,轉載請必須注明智能制造網,http://www.lfljgfsj.com。違反者本網將追究相關法律責任。
- 企業發布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容,如涉及侵權、違規遭投訴的,一律由發布企業自行承擔責任,本網有權刪除內容并追溯責任。
- 本網轉載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
2025第十一屆中國國際機電產品交易會 暨先進制造業博覽會
展會城市:合肥市展會時間:2025-09-20