一.系統概述

　　高速鐵路信號控制平臺安全型計算機聯鎖（VPI）系統要求計算機設備具有足夠高的安全性和可靠性，以確保

列車管理管理系統的安全性。中國鐵路通信信號總公司研究設計院基于研祥公司的雙冗余CPCI總線系統開發了安

全型計算機聯鎖（VPI）系統，成功的應用于中國鐵路的各個區域。

 二.系統要求

　　鐵路車站聯鎖系統對車站上的信號機、道岔和軌道鐵路等信號設備進行相互關聯控制，為在車站行駛的列車

建立一條安全的行駛線路。傳統的車站聯鎖設備采用繼電器電路實現，稱為繼電器聯鎖。計算機聯鎖采用計算機

技術實現對鐵路車站信號設備的運算和控制，是新一代車站聯鎖設備，廣泛應用于現在的高速鐵路線路上。車站

聯鎖設備是直接關系到列車行駛安全和運輸效率的重要裝置。

　　VPI雙冗余熱備系統既滿足了*對可靠性和可用性的高要求。VPI系統采用*冗余架構，其主系統和

備用系統分別執行同一工作，并經同步檢查，確保主備系統同步工作，實現真正的熱備冗余。

 四.系統框圖

　　車站計算機聯鎖系統的組成：由控制臺子系統、檢測子系統、聯鎖子系統、輸入輸出子系統和繼電器接口

電路五部分組成。
為了滿足對高可靠性和安全性的要求，聯鎖機采用三個90-70三取二表決方式同步工作。

聯鎖處理子系統（IPS）

　　IPS Interlocking Computer IPS是整個VPI系統的核心，它由兩套“雙系熱冗余組合故障安全” 加“NISAL反應

故障安全”聯鎖機（IPSA和IPSB）組成，根據需要可以分*邏輯控制（CLC）和區域邏輯控制（ZLC）的

分層結構。
項目產品清單
CPCI加固通訊終端高鐵信號控制平臺系統配置如下:
CPC-8716 整機
7U雙系統 14槽 19"標準CPCI上架機型
每系統1個系統槽，6個外設槽
每系統1+1冗余CPCI電源，兼容AC/DC輸
風扇可拆卸
CPC-1814CLD5NA-N雙核主控板

In® Core™ 2 Duo Processor L7500/T7500，BGA，4M L2 cache，800Mhz FSB 
板載2GB 667MHz DDR2 SDRAM
RAID 0/1/10存儲模式，5個千兆網口
寬溫工作范圍：-40℃ ~ +80℃

CPC-16COM

16個串口支持RS232/422/485，zui高速率支持115200bps
工作溫度：-40℃ ~ +80℃
CPC-2CAN-6U
DB9接口，雙路智能CAN口，符合DeviceNET和CANopen標準
光電隔離，隔離電壓2500VDC