中國擁有世界zui大的汽車行業。因代克斯的多主軸技術可為CRS和變速箱組件提供高精度加工工藝。其多主軸機床可以保證穩定的加工工藝，更短的生產周期和更低的生產成本。因代克斯機床還適用于發動機、轉向系統、剎車系統以及燃油噴射系統的加工。
　　
　　隨著中國市場正面臨的重點產業全面轉型升級，淘汰落后產能轉而對能和益的追求日益提升。以汽車工業為例，大氣污染治理任重道遠，汽車產業的技術升級、向綠色環保轉型刻不容緩，以及新能源汽車市場的快速增長等，這些都促使著零部件企業通過戰略調整與投入，開啟技術轉型之路。因此，能夠提升效率又不失精度，柔性更高耗能更少的加工設備即成關鍵。
　　
　　兼具生產力與靈活性
　　
　　專門為滿足中國市場，特別是汽車制造業市場對高精度柔性加工的需求而推出的新型數控多軸自動車床MS16C將INDEX的現代數控多軸科技和常見的凸輪控制機床生產方式結合起來。帶有5個剛性的數控T型滑臺以及比傳統凸輪控制機床更長加工行程的X軸和Z軸，可以加工幾乎所有的幾何形狀及各種加工任務，同時具備高精度，*的動力和剛性，以及zui短的調試時間，均可幫助用戶降低單件成本。
　　
　　MS16C車床是根據多軸模塊部件系統創建而成，設有六軸，可加工直徑達16mm的部件。MS16C車床的六個高轉矩工作主軸的速度可單獨控制，各個軸位通過帶兩個NC軸（X軸和Z軸）的V型刀架與穩定性*的溝槽滑架相連，由此在各個工作主軸上可同時使用多種工具進行多種操作，有效提高生產效率。同因代克斯以往的多軸機一樣，新的六軸MS16C適用于所有車削加工中心和自動車床技術，如車削、鉆孔、銑削、攻螺紋、深孔鉆孔及開槽。必要時可在短時間內通過組裝簡單配置進行升級，低成本條件下，提供更多更加靈活的加工選擇。
　　
　　MS16C將凸輪控制與數控技術的靈活性融為一體，在保持精密的同時，大大提升了柔性化加工水平，可實現汽車零部件的精密制造，更可根據客戶要求靈活地進行各種精密加工。與傳統凸輪控制車床相比，其能耗更低，2600mm×1300mm的機床設計更緊湊，組裝更方便，加工方式也更加多樣化。因此，MS16C數控多軸機床在保持單軸數控機床的性外，還具備了多軸機床的zui大生產力和靈活性。
　　
　　確保穩定的高精度
　　
　　INDEX的數控系統不僅可以控制各工作主軸速度，更可控制各刀具軸，且運用HIRTH聯軸器可為所有主軸分度位置提供的精度，可使主軸架達到非常高的重復定位精度。在同系列產品的生產中，十分鐘內即可更換程序和刀具，而不用更換齒輪、凸輪配件等，無需夾取裝置提供工件定位，從而達到更高的精度。配備的同步主軸，還可以在一個工序循環內對高精度和復雜的背部外形進行加工。送料軸（Z軸）靜壓導軌具有出色的阻尼特性，可防止加工振動通過當前刀架傳至鄰近的滑架，從而有助于緩解加工過程中產生的振動，即使六軸同時加工也非常穩定。
　　
　　“INDEX數控多主軸機床的zui大優勢就在于將多主軸加工的性和數控技術的靈活性相結合，提高生產效率的同時，也極大地提高了產品的精密度和質量。”因代克斯貿易（上海）有限公司總RainerKehder表示。