Moventas公司已經公布了一些它的齒輪箱制造工藝,并對其3MW齒輪箱內的部件進行特寫。
該公司解釋,齒輪箱是由多個組件構成,這些組件都需要進行滲碳處理,以保證表面無磨損。滲碳是一個過程,加熱鐵或鋼以吸收更多的碳,使金屬耐磨。
軸承被集成到行星齒輪(行星輪內圈作為軸承外圈),以避免常見的軸承故障,并確保裝配。行傳遞由風輪產生的功率。
該公司表示,在裝配之前,每一個組件都根據設計規范來進行測量。每一個組件在組裝前都被清洗數次。
一旦完成組裝,會對齒輪箱進行全負荷的振動和噪聲特性檢測。
在齒輪箱*組裝并涂漆后,在進行加熱器、傳感器和電氣系統的安裝工作。
出廠前,齒輪箱將被放置在一個特制的支架上,并用Zerust膜覆蓋防止曝曬。
該公司解釋,齒輪箱是由多個組件構成,這些組件都需要進行滲碳處理,以保證表面無磨損。滲碳是一個過程,加熱鐵或鋼以吸收更多的碳,使金屬耐磨。
軸承被集成到行星齒輪(行星輪內圈作為軸承外圈),以避免常見的軸承故障,并確保裝配。行傳遞由風輪產生的功率。
該公司表示,在裝配之前,每一個組件都根據設計規范來進行測量。每一個組件在組裝前都被清洗數次。
一旦完成組裝,會對齒輪箱進行全負荷的振動和噪聲特性檢測。
在齒輪箱*組裝并涂漆后,在進行加熱器、傳感器和電氣系統的安裝工作。
出廠前,齒輪箱將被放置在一個特制的支架上,并用Zerust膜覆蓋防止曝曬。
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