摘要：德國汽車電子大廠博世推出一款命名為“Combiner”的新型車用抬頭顯示器(head-updisplay)，尺寸比前幾代產品更小、也更具成本效益；該公司并表示，雖然該款顯示器是與BMW共同開發，也可能很快會出現在其他車廠的小型車款上。
　　
　　博世的新型抬頭顯示器是將所顯示的信息與前方的風景融合，看起來就像是在駕駛人前方約2公尺處出現的虛擬圖像；不同于目前市面上的抬頭顯示器是將虛擬圖像投射在擋風玻璃上，Combiner顯示器是在方向盤與擋風玻璃之間采用了一片小型塑料屏幕，因此不會與車輛本身綁在一起，博世也能將該系統提供給其他車廠使用。
　　
　　這種模式也使得該顯示器產品能享受大規模出貨所帶來的優勢，如果出貨量大、平均價格就能降低，并可望吸引較低價小型車車廠采用該系統。“并沒有合約限制我們不能將該產品銷售給其他車廠；”一位博世發言人表示：“所有客戶所需要做的就是提供前駕駛艙的空間。”
　　
　　不過因為這款抬頭顯示器是與BMW合作開發，還是會應用在該品牌的車款上，以及同車場旗下的MiniHatch品牌車款。
　　
　　Combiner抬頭顯示器會顯示導航信息以及車輛目前時速，此外駕駛人也能透過選配的交通號志識別系統，看到道路的速限以及區域路況。而開發這款抬頭顯示器的挑戰之一，就是顯示器表面必須符合嚴苛的規格，此外邊緣形狀還必須在視覺上是看不見的，才能創造出信息與前方景致融合的效果。
　　
　　光信號會透過一連串折迭的鏡子反射并投影到顯示器上，然后再顯示于所謂的“eyebox”──也就是駕駛人的視線落點。這種抬頭顯示器會以一個獨立模塊的形式整合到汽車儀表板上，當關閉時，會有一個電動馬達將顯示器下降隱藏到汽車內部；而該顯示器內含影像生成裝置以及顯示設備。