車輛防盜系統應用發展
1、新的發展機遇
隨著經濟與科技的發展,國內外汽車防盜新技術和新產品不斷涌現。法國將GPS衛星監控技術應用于汽車防盜裝置并已進入實用化階段,這為國內防盜技術的發展開辟了一條新思路。國內隨著國外防盜產品不斷涌入國內市場。國內在汽車防盜法規方面也制定了更為嚴格的標準,并投入大量資金積極開發新產品。因此,國內各大廠商應把握時機,合理利用*進防盜技術,建立行之有效的汽車防盜技術開發體系,以促進國內汽車防盜技術的快速發展。
2、必然的較長發展時期
由于國內經濟、科技發展不平衡及地區性差異的存在,不同檔次的汽車用戶對防盜產品和技術的需求各異,使汽車防盜新技術和新產品在國內大面積推廣還需要一段時間。目前,雖然國內外汽車防盜技術發展相當迅速,但對于汽車防盜方面的核心技術,世界各國普遍存在對外封閉的現象,造成國內汽車防盜技術的發展速度相對緩慢,需要一個長期的發展過程去趕超發達國家。
3、朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發展
目前,國內外廣泛應用的汽車防盜裝置普遍存在結構復雜、價格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點,并不能實現真正的防盜。要實現真正的防盜,需進一步提高產品的靈活性和適用性,應將控制技術、數據通訊及網絡技術等應用到汽車防盜領域,使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發展。近年來流行的遙控無鎖系統只是智能化、功能多樣化的初步體現,未來汽車防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識別方向發展。
汽車防盜技術的發展水平體現了一個國家科技發展水平和文明程度,要盡快提高國內汽車防盜的技術水平,縮小與世界發達國家的差距。結合國內實際情況,堅持自主研究開發,同時引進*進技術及設備,重視對汽車防盜技術的研究和推廣,逐步提高汽車防盜科技水平。
車輛防盜報警技術剖解
車輛的防盜報警由于巨大的市場前景,出現了許多不同類型的產品,且其產品的結構和特點各不相同。
機械式防盜裝置
一種比較常見的防盜裝置,主要利用簡單的機械式原理鎖住車上的某一部件,使其不能有效發揮應有的作用,以達到防盜的目的。優點是價格便宜,安裝簡便;缺點是使用不隱蔽,防盜不*,拆裝麻煩。其在經歷數次技術升級后,目前有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。此外,為增加防盜安全系數,給車輛安裝數種機械式防盜裝置,可在一定程度上嚇走盜車賊,增加盜賊被發現的可能性。
電子防盜報警裝置
克服了機械鎖只能防盜不能報警的缺點,主要靠鎖定點火或起動裝置來達到防盜的目的,同時具有聲音報警等功能。電子防盜裝置設計較為*、結構復雜,包括起動控制、遙控車門和報警部分,主要由防盜控制單元、識讀線圈、警告燈、遙控鑰匙等元件組成。電子防盜器一般都具有遙控功能,安裝隱蔽,操作簡便。缺點是容易誤報,不能從根本上解決車輛丟失問題。當然隨著科技的發展,電子防盜器也增加了許多方便、實用的附加功能。現在市場上出現了具有雙向功能的電子防盜器,不僅能由車主遙控車輛,車輛還能將自身狀態傳送給車主。
芯片式防盜裝置
通過鎖住制動裝置、電路和方向盤達到防盜目的,若沒有芯片鑰匙便無法起動車輛。數字化的密碼重碼率極低,而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖,杜絕了被掃描的可能。由于特點突出且使用方便,大多數轎車均采用它作為原配防盜器。目前國產大眾、廣州本田、派力奧等車型都裝用原J1的芯片防盜系統。其已經發展到第四代,具有特殊診斷功能,不僅比電子防盜系統更有效,還具有其他*之處:電子芯片鑰匙和數碼鎖之間采用*的射頻識別技術可保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者,當駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份,打開或關閉車鎖。無論在車內還是車外,的TMS37211器件能夠探測到電子鑰匙的位置。
網絡式防盜系統
它通過網絡實現車輛的起動、截停、定位,并可根據車主要求提供遠程車況報告等功能。主要使用的網絡有CPS,它是靠鎖定點火或起動發動機達到防盜的目的。網絡式防盜突破了距離的限制,覆蓋范圍廣,可用于被a盜車輛的追蹤偵查,可全天候應用,破案速度快,監測定位精度高。GPS防盜技術可以說是一場技術革命,它一改傳統防盜器的被動、孤立無助的被動式服務,能為車主提供的主動式服務,是目前其他類型防盜系統所不能比擬的。但我國的網絡式防盜技術的發展水平比較落后,與發達國家還有明顯差距。
其它防盜系統
我國吉林某發明家現已研制成功一種D816型遙控汽車防盜器。這種防盜器適用于各種車型,有全車、防盜、報警和鎖定功能。除車主之外,任何人想開動或撬、拆、擊打汽車、盜竊輪胎或車上貨物,都會發出不小于120分貝的強力報警聲。其遙控器可隨身攜帶。
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