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GBT594-83船用外螺紋鍛鋼截止閥加快發展步伐，進入世界海洋工程裝備產業*陣營，為我國海洋開發和參與海洋競爭提供利器。

GBT593-93船用法蘭青銅填料旋塞半潛式鉆井平臺手持訂單39座，*85%。新加坡的吉寶公司和勝科海事占據自升式平臺、半潛式平臺市場40%的*。

GBT591-93船用法蘭鑄鐵截止止回閥中遠船務、煙臺萊佛士等也都在世界海洋工程裝備制造市場中占有一席之地，但整體而言我國海洋工程裝備產業還處于制造低端產品的第...

GBT590-93船用法蘭鑄鐵截止閥中新加坡和韓國以建造技術較為成熟的中、淺水域平臺為主，目前也在向深水高技術平臺的研發、建造發展，而美國、歐洲等國家則以研發、...

GBT589-93船用法蘭青銅止回閥主要生產國家也不具備相關配套產品的研發和設計能力，需要從歐美國家大量進口海洋工程配套產品。

GBT588-93船用法蘭青銅截止閥核心船配產品以替代進口并取得了不小成績，如其已研制成功新型貨油泵、新型環保壓載水處理系統、世界大的發動機及曲軸等。

GBT587-93船用法蘭青銅截止閥積極推進船用主、輔機等設備的國產化，僅用了十幾年時間，就建立起一個較為完整的船舶配套工業體系；90年代后期以來，韓國船舶配套...

GBT586-99船用法蘭鑄鋼止回閥也有很小比例的船舶配套設備進口，規模在350億日元左右，進口的主要產品是艇裝件、船用輔機。

GBT585-99船用法蘭鑄鋼截止止回閥是主流產品，產值占一半以上；蒸汽輪機、船用鍋爐、船用輔機、船用泵、電氣設備、操船裝置、操舵裝置等也都是優勢產品。近幾年舾...

GBT584-99 船用法蘭鑄鋼截止閥掌控著關鍵設備及零部件的生產供應以及試驗試制的能力，并不斷對產品進行更新換代，保持技術上的*優勢。由于擁有強大的技術研發和...

GB3034-82船用通風管路放水塞包括吊艙式推進器，歐洲都處于*地位。液化天然氣船采用的大量新技術也是在歐洲*推出。

船用外螺紋青銅截止止回閥GB1953-84售前售后服務、艙室設備及船舶導航通訊自動化設備等高附加值產品的設計與制造。目前，世界船舶配套業的產品和大多仍集中在歐洲...

船用內螺紋青銅截止閥GB1848-84A型 B型并依靠技術創新繼續船舶配套業的發展。

GB1241-1983船用外螺紋鍛鋼截止止回閥采取相應的保護措施，減少進口，促進船舶配套工業的快速發展，其造船設備國產化率已達85%左右。

GB598-80船用外螺紋青銅填料旋塞閥其他國家在這一領域還很難構成競爭威脅，未來中、日、韓三國之間的競爭將是造船業格局發展的主旋律。

F7472船用鑄鋼直角截止止回閥進一步縮小了與日本和韓國之間的差距。另一方面，與其他新興造船國家（如越南、印度和菲律賓）

F7363船用法蘭鑄鐵閘閥使得中國在常規船方面的競爭優勢已經超過韓國。尤其是在造船業景氣回落的環境下，中國的低成本優勢將會更加顯著，使得中國造船業的景氣期將明顯...

F7320船用鑄鋼法蘭直角截止閥隨著不同地區的經濟發展，造船業已經實現了從英國到美國、到西歐、到日本、到韓國的多次從先行工業化國家到后起工業化國家的產業轉移

CG-CSD2船用中心型螺旋式手動蝶閥預計將來中國廢鋼需求量還將大幅增加。對拆船業而言，這意味著廢鋼船的需求還將持續增長。

CBT3819-1999船用板式止回閥勢突顯出眾多船東明顯的拆船意愿，希望盡早拆解船齡較低船舶，調整自身運力。