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SMC氣缸的滑動部分和活塞桿不損壞，防止氣缸損壞、活塞桿密封圈等。緩沖閥應預留適當的保持空間的調整，磁開關等應預留適當的安裝和調整的空間。如果汽缸長時間不使用，應在一個月的動作時間，并保護油，防止生銹。通常用于油，而不是給油缸不能作為無桿氣缸，在漏油的情況下。
產品簡介
詳細介紹
日本SMC帶鎖氣缸配置選用
MWBF100-75
MWB 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用
●追加鎖緊單元單體 [New]
●追加帶金屬防塵圈、活塞桿材質為不銹鋼（訂制規格） [New]
●只用六角板手就可以手動解鎖、保持解鎖狀態
更容易安裝到裝置上
●分離結構提高了維護性
●保持力增強15%
●停止精度高 ±1mm以下
●全長最多縮短13mm
內置磁環-無內置磁環
安裝形式F桿側法蘭型
缸徑100缸徑 100mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程75氣缸行程 75mm
追記號-無防護套,氣緩沖
擺動底座-無
桿端安裝件-無
磁性開關型號-無磁性開關
磁性開關個數-2個 或 無
訂制規格-標準
動作方式單桿雙作用
使用流體空氣
配管口徑1/2
保證耐壓力 [MPa]1.5 MPa
高使用圧力 [MPa]1.0 MPa
低使用圧力 [MPa]0.08 MPa
環境溫度-10℃～70℃
使用活塞速度50～1000 mm/s
給油不給油式
行程長度允差0～+1.0 mm
鎖緊方向雙向鎖緊
鎖緊動作方式彈簧鎖緊
理論推力 OUT [N] (使用圧力 0.2 MPa)1571 N
操作方式
SMC氣缸圖片
SMC氣缸安裝和使用方法：
SMC氣缸安裝的形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式，都必須保證轉角SMC氣缸不變形。變形的SMC氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長期使用。轉角氣缸在水平安裝的過程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態。
在氣缸使用之前，zui重要的一個環節就是調整，首要的工作是調節速度，速度控制閥，不能浮動太大，要采取微調的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大，要有一個緩沖的過程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。
日本SMC帶鎖氣缸配置選用
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