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KOGANEI無(wú)桿氣缸簡(jiǎn)介：

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。

無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線(xiàn)。故機(jī)械式用的比較多

活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

●缸徑16-50“低、短、

●氣缸直徑中10 1/2的安裝薄""無(wú)桿的新標(biāo)準(zhǔn)，采用獨(dú)空間，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)行程、高速特的扁平活塞機(jī)構(gòu)。

磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響，做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重，導(dǎo)致活塞推力過(guò)大，磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi)，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。

通過(guò)與轉(zhuǎn)。不需要棘爪或?qū)蜓b直線(xiàn)導(dǎo)軌組合實(shí)現(xiàn)低重心和置的狹縫型。

KOGANEI無(wú)桿氣缸保養(yǎng)方法：

1.使用KOGANEI氣缸時(shí)溫度在5-60℃之間，當(dāng)溫度超過(guò)60℃時(shí)，就要考慮密封件的材質(zhì)；若溫度低于5℃時(shí)，由于回路中的水分可能會(huì)凍結(jié)，容易會(huì)發(fā)生事故，請(qǐng)考慮防止凍結(jié)。
2.在腐蝕危險(xiǎn)的環(huán)境下不要使用無(wú)桿氣缸，會(huì)造成損傷或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用。
3.使用時(shí)壓縮空氣必須是水分少無(wú)塵的。
4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。
5.氣動(dòng)緩沖在出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好。由于實(shí)際負(fù)荷變化要調(diào)整緩沖的可慢慢地向右轉(zhuǎn)動(dòng)針閥，逆時(shí)針時(shí)減弱。
6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時(shí)，一定要在氣缸上加防塵罩，但是不要在此環(huán)境中使用。
還需注意：在超過(guò)允許范圍的大慣性場(chǎng)合使用氣缸，可能會(huì)造成氣缸的損壞；請(qǐng)不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動(dòng)作不良的原因；在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動(dòng)作不良；因外力慣性力原因，有時(shí)會(huì)引起KOGANEI氣缸內(nèi)產(chǎn)生慣性負(fù)壓，使缸內(nèi)密封圈脫離，造成外泄。