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項目背景地震發生次數多,每天平均發生上萬次或大或小的地震。地震發生時間分布不均勻,無規律。地震發生地點不定,主要發生在各地震帶,但具體地點無法準確預測。地震監測點分布范圍大,多為山區,布線不便。地震造成的損失大,每年造成大師的人員傷亡和財產損失。中國的地震預測形勢嚴峻,中國國土面積占的6.7%,但發生的地震占地震總數的1/3,死亡人數占地震死亡人數的60%。系統簡介由于地震監測點分布范圍極廣,多在山區,布線成本高,實施難度大,因此,我們采用無線監測方案。整個系統包括三大部份:前端采集及無線傳輸部
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系統背景臨時車庫智能化系統主要由環境安全監測系統、門禁系統、視頻監控系統等部份組成。由前端各種傳感器和攝像頭負責采集各種環境參數和視頻數據,通過安全監控主要和DTU、路由器等網絡傳輸設備進行數據傳輸,并由中心監控平臺進行數據的分析和監控,來實現臨時車庫的智能化。系統簡介臨時車庫智能化系統主要包括環境及安全監控系統、門禁系統、視頻監控系統等部份組成。環境及安全監控系統是對車庫環境安全進行監測控制的主要方式。前端由室內溫濕度傳感器、紅外探測器、煙霧感應器、漏水檢測、電力系統監測、精密空調等設備,以及
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系統背景機房作為各類企事業單位的業務管理核心平臺,其配備了網絡設備、服務器、安防系統等大量的設備,是企業數據與交換的重要場所。隨著信息技術的發展和普及,網絡設備和服務器的大量增加,機房監控成了機房管理的重要組成部份。為保證計算機系統和通訊設備的安全、可靠運行,需要一套完善的、自動化的監控方式。因此,遠程無線監控系統就成為了現代化機房建設和改造的必要項目之一。系統簡介機房監控主要是對機房的環境進行監測:機房空氣溫度、空氣濕度、煙霧濃度等;對機房的安防方面進行監測和控制:供電電流電壓、門禁、警報、視
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系統背景輸電線路是*的重要組成部分,由于輸電線路的跨度大,通常都會橫跨數百公里,非常容易受各種環境的影響而導致供電故障。因此,需要定期對輸電線路的運行狀態進行監測,目前一般采用人工巡線方式來達到這一要求,但是輸電線路縱橫跨度大、分布地形復雜;線路狀態參數種類繁多,很多環節不易人工發現,不能及時掌握線路狀態。因此需要一種自動的、準確的、實時的監測方式,來實現輸電線路狀態的全天候在線監測與管理。系統簡介:輸電線路在線檢測系統主要檢測輸電線路的環境溫度、濕度、風速,導線的覆冰、溫度、舞動情況,桿塔的傾
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系統背景隨著經濟的快速發展,各行業對電力質量的要求越來越高,每次供電故障都造成巨大的損失。供電穩定性、可靠性等問題直接影響著人們生活水平、交通安全等民生問題,甚至直接影響社會經濟發展。因此,我們需要一種能對供電系統進行實時監測與控制方案,來實現配電網自動化,以提高配電網的自動化水平,實現對供電故障的快速反應,迅速處理,及時恢復供電,為廣大電力用戶不間斷的提供電能。系統簡介:系統主要是利用現代自動化控制技術、無線通信技術等,將配電網實時信息、用戶信息、地理信息等進行集成,實現配電網的正常運行及事故
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系統背景隨著社會的發展,用電戶大量增加,用戶分散,管理不便,傳統抄表方式需要投入大量的人工和時間成本,急需一種自動化的、方便的、*的秒表方式。傳統人工抄表方式效率低下,經常會出現漏抄、誤抄的情況。傳統人工抄表方式需要投入大量的人工成本,耗費大量的時間,效率低下。傳統自己抄表方式需要布置大量的線纜,極大地增加了抄表成本,且用戶分散、偏遠造成布線極不方便。系統背景隨著社會的發展,用電戶大量增加,用戶分散,管理不便,傳統抄表方式需要投入大量的人工和時間成本,急需一種自動化的、方便的、*的秒表方式。傳統
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項目背景隨著新能源汽車的規模不斷擴大,公共充電市場成為了兵家必爭之地。充電設施不完善,嚴重制約了新能源汽車發展。為了促進產業發展,國家*制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》與《充電基礎設施建設指導意見》草案中明確提出,到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。充電樁是電動汽車充換電系統中zui重要的設施,一般固定在路邊或停車場內,利用充電接口,采用傳導方式,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,并具有相應的通訊、計費和安全防護功能。通過投幣或購買的IC卡,為電動汽車充
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系統背景:由于科技的發展和人們生活水平的提高,新建辦公大樓都配套有*空調。隨著*空調數量的日趨龐大,*空調的管理和售后服務成了難題。維護及故障排除等問題極大地增加了企業各方面的經濟負擔,遠程監控和維護方案被提了出來,并逐漸被大量應用。隨著通信技術和自動化控制技術的發展,*空調的監控系統也越來越朝著智能化、網絡化的方向發展,讓*空調的監測和維護變得方便快捷,節約了企業的售后成本。系統簡介系統主要是前端PLC負責監測,由廈門計訊的TD210系統無線數據傳輸終端進行數據傳輸,由中心服務服務器進行數據接