標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)（香港）有限公司
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織物耐對流熱防護(hù)試驗(yàn)裝置參數(shù)解析
產(chǎn)品描述：將防護(hù)材料暴露在火焰上檢測通過的熱量。用于測定紡織品、消防用品及其他材料的防火性能。水平固定的樣品暴露于沖擊熱流密度為80千瓦/米2的丙烷燃燒器火焰，用熱量計(jì)測量通過試樣的熱量。分別量熱器中上升12°C和24°C所需的時(shí)間。傳熱指數(shù)為三個(gè)試樣結(jié)果的平均值。該裝置由燃燒器、蓋板以及帶有試樣夾持器的熱量計(jì)組成。設(shè)備是由軟件控制的氣動裝置進(jìn)行控制的。軟件包含了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)算和評估方法。此軟件還可控制丙烷氣體的輸送開關(guān)。安全起見，燃燒器還配備了電子引火保險(xiǎn)。在計(jì)算機(jī)WINDOWS平臺下可以控制 -
TPP熱防護(hù)性能測試儀用以檢測*、安全鞋、手套、頭盔外表面等的熱防護(hù)性能，通過在既定的熱輻射熱源作用下，檢測材料的熱防護(hù)性能。符合NFPA1971、ASTMD4018、GB8965.1-2009、ISO12749等測試標(biāo)準(zhǔn)TPP熱防護(hù)性能測試儀技術(shù)參數(shù)：1、測試儀器應(yīng)包括試樣座組件、試樣座組件的支架、熱源、防護(hù)罩、傳感器組件、記錄器和墊圈，也應(yīng)具備氣源、氣體流量計(jì)、燃燒器和傳感器。；2、可移動式不銹鋼保護(hù)板，可遮擋火焰，減少測試誤差；3、2個(gè)45度放置Meker燃燒器，配合9根石英管提供標(biāo)準(zhǔn)對流
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2018年上半年全省環(huán)境質(zhì)量狀況和*環(huán)保督察整改落實(shí)情況。記者從會上獲悉,整體來看,上半年我省空氣質(zhì)量狀況明顯改善,不過二季度開始受臭氧濃度反彈影響,優(yōu)良率同比減少。臭氧是地球大氣層抵擋太陽高強(qiáng)度紫外線輻射的有效屏障，紫外線對動植物過度照射會引起嚴(yán)重的各類問題皮膚問題甚至癌癥，故近些年來國內(nèi)各種組織都聯(lián)合起來共同加強(qiáng)對臭氧的保護(hù)力度。當(dāng)然臭氧是具有腐蝕性的一類氣體，在人們的日常生活中基本上接觸不多，但是部分實(shí)驗(yàn)環(huán)境是可以人工制造如：臭氧試驗(yàn)箱或者臭氧色牢度測試儀等標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)提供。25日,藍(lán)天白云、
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“破壞臭氧層的‘神秘氣體’來自中國。”近日，總部位于英國的非政府組織環(huán)境調(diào)查署（EIA）在報(bào)告中稱，在聚氨酯泡沫（PU）行業(yè)，中國仍有企業(yè)非法生產(chǎn)使用三氯一氟甲烷（CFC-11）。據(jù)*對外合作中心工作人員介紹，環(huán)保部非常關(guān)注和重視這件事，目前正在組織全方面的科學(xué)研究、檢查等一系列工作。聚氨酯泡沫，尤其是聚氨酯硬泡復(fù)合材料，因保溫效果好、防潮防腐、成本低等特點(diǎn)，近年來需求旺盛。目前，中國已成為聚氨酯硬泡zui大的生產(chǎn)國和消費(fèi)國。CFC-11是生產(chǎn)聚氨酯硬泡原料時(shí)所添加的發(fā)泡劑。記者線上線下關(guān)聯(lián)到多
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密度箱測試方法已經(jīng)確立多年，并被廣泛應(yīng)用用多個(gè)行業(yè)，如塑料、橡膠、紡織品覆蓋物、涂漆面、木材及其他材料的煙密度檢測.當(dāng)一定厚度的測試樣品置于熱源(2.5W/c㎡,E662火爐為25?/㎡)或箱體內(nèi)明火處時(shí)，煙密度測試箱可測量其煙光密度。此儀器適用于ASTME662,BS6401,ISO5659,NES711,NEPA258等標(biāo)準(zhǔn)。使用ISO5659錐型輻射加熱爐，用戶可以將加熱條件由10?/㎡任意調(diào)整為50?/㎡或者70kW/㎡。在NES711測試中，有焚燒和悶燒測試條件，這與ASTME662測
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FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)汽車內(nèi)飾材料阻燃測試試驗(yàn)
MVSS302汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)用于測量汽車內(nèi)飾材料在水平狀態(tài)下的燃燒速率，評估火焰在水平方向蔓延至規(guī)定距離和時(shí)間的燃燒性能。主要型號：MVSS-2：符合FMVSS和SAE標(biāo)準(zhǔn)；MVSS-3：符合ISO和JIS標(biāo)準(zhǔn)。測試原理：火焰燃燒器安裝在燃燒室左側(cè)面門內(nèi)側(cè)，燃燒器點(diǎn)火以后，關(guān)閉此門瞬間加熱時(shí)間開始計(jì)量。經(jīng)過規(guī)定的加熱時(shí)間后（試樣接觸火焰的時(shí)間），燃?xì)忾y門自動關(guān)閉火焰熄滅。測試標(biāo)準(zhǔn)：FMVSS302、SAEJ369a、JISD1201、ISO3795FMVSS302汽車內(nèi)飾件阻燃測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī) -
進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的道路、汽車的發(fā)展，汽車座椅的安全性和舒適度也進(jìn)入大的發(fā)展，汽車的安全性和舒適性作為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主題，一直受到高度重視。汽車座椅涉及到電子學(xué)、人體工程學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)等方面的領(lǐng)域，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，轎車座椅已從一個(gè)簡單的部件發(fā)展到一個(gè)比較復(fù)雜和程度要求比較高的部件。它直接關(guān)系到車上人員的乘坐舒適性和安全性。本文主要針對座椅顛簸蠕蠕動試驗(yàn)的需求，概述了國內(nèi)座椅顛簸和蠕動試驗(yàn)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀，針對設(shè)備進(jìn)行了對比分析，zui后提出座椅顛簸蠕動試驗(yàn)急需發(fā)展的重點(diǎn)以及今后的發(fā)展
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防水透濕織物技術(shù)發(fā)展過程的主線是涂層和層壓織物，輔線則是高密織物。涂層織物和層壓織物由于可達(dá)到很高的防水透濕性，又可按需提供不同檔次(如高防水低透濕型、低防水高透濕型等)、不同要求(如保溫、迷彩、阻燃等)的產(chǎn)品而*主導(dǎo)地位。防水透濕織物防水指標(biāo)的影響因素：防水透濕織物防水指標(biāo)的高低取決于如下幾個(gè)方面的因素。(1)織物的緊度。紗線之間距離的增大將直接影響耐水壓的高低。一般織物結(jié)構(gòu)越緊密，其抗?jié)B水性能越好。(2)涂層膜孔徑的大小。膜的孑L徑越大，涂層織物的耐靜水壓性能越差。(3)接觸角0的大小。當(dāng)0
