【中國智能制造網(wǎng) 學(xué)術(shù)論文】在可預(yù)期的未來，“機器人＋”代表著下一代管理系統(tǒng)的至高點，在互聯(lián)網(wǎng)思維下，云計算（租用模式）、物聯(lián)網(wǎng)（自動識別）、大數(shù)據(jù)驅(qū)動（預(yù)防與訓(xùn)練）還有生物仿真技術(shù)，甚至心理學(xué)等，都會在“機器人＋”這一高科技產(chǎn)品中，得到的結(jié)合。　　
　　“工業(yè)4.0”將開啟一個的智能制造時代，但這并不會導(dǎo)致整個工業(yè)體系一夜之間江山變色，智能制造其實就是一個“軟性的過渡”，或者說這是一個面向“軟性制造”的持續(xù)創(chuàng)新、演進過程。
　　
　　一、剛性自動化窘境
　　
　　軟性，也稱之為“柔性”，是“剛性”的反義詞?，F(xiàn)在國內(nèi)，對“工業(yè)4.0”或“中國制造2025”有一個誤區(qū)，那就是一提及此，就得是看得見的高度自動化流水線，認為智能制造就是大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)機器人、數(shù)控機床、智能傳感器等先進設(shè)備。
　　
　　殊不知，越是這樣，越陷入了另一個更大的窘境：剛性自動化窘境，而且有越陷越深的趨勢。
　　
　　剛性自動化窘境不但達不到“工業(yè)4.0”，恰恰是背道而馳，越投入自動化設(shè)備，剛性越強，越難以適應(yīng)市場變化，主要體現(xiàn)在技術(shù)、管理和供應(yīng)鏈三個層面：
　　
　　技術(shù)剛性：實際上工業(yè)2.0時代的概念，即大規(guī)模投入對工廠流水線進行改造，在3.0時代，將自動化和信息化技術(shù)融入生產(chǎn)線，將可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題極大減少，并且實現(xiàn)了成本的可控。（這部分，目前我國的大部分制造業(yè)企業(yè)需要補課，但大可不必按照以往歐美的老路走）。因為當(dāng)3.0時代，將成本和質(zhì)量兩大難題解決以后，另一個更重要的問題顯現(xiàn)出來：那就是生產(chǎn)的軟性不足。自動化線生產(chǎn)出來的只是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，當(dāng)一條生產(chǎn)線實現(xiàn)全自動化以后，柔性也隨之喪失，一旦市場需求、產(chǎn)品種類發(fā)生變化，硬件的更換成本（包括與之關(guān)聯(lián)的工裝、卡具、量具、工藝文件等）非常高。在當(dāng)今這個個性化加速成為潮流的時代，“剛性自動化”越來越難以適應(yīng)不斷縮短的產(chǎn)品生命周期。
　　
　　管理剛性：為什么一些中國工廠在自動化程度不輸歐美同行的情況下，生產(chǎn)效率和市場適應(yīng)性仍然落于下風(fēng)？這更多是管理問題。中國工廠的專業(yè)分工非常細，甚至細化到工序，決定因素變成了熟練程度，而非專業(yè)水平。中國大量工業(yè)企業(yè)在自動化水平不斷提升的情況下，人員組織卻精簡有限。很多中國工廠的管理層次太多，管理層次是由人數(shù)決定的。中國工廠人員龐雜，職能部門分工細致，每個部門都有管理者。分工越細，就越需要管理人員來協(xié)調(diào)。而歐美工廠基本上都是一層管理，或者管理者就是一個人，在歐美國家，幾個人的工廠很常見。歐美工廠講究“流程管理”，流程穩(wěn)定的好處就是有序；而中國工廠大多是“工序管理”，很多人在亂忙。永遠是生產(chǎn)線適應(yīng)產(chǎn)品、適應(yīng)市場，而不是產(chǎn)品和市場適應(yīng)生產(chǎn)線。一旦市場需求有變，產(chǎn)品設(shè)計發(fā)生大的改變，中國工廠就要動員大量人員調(diào)整大量工序，而歐美工廠只需協(xié)調(diào)少量人員調(diào)整相應(yīng)流程即可。往往技術(shù)剛性不是難克服的，管理剛性問題才是難解決的，因為這會觸碰內(nèi)部人的利益問題。
　　
　　供應(yīng)鏈剛性：哪怕是沒有技術(shù)含量的產(chǎn)品組裝，也會涉及非常復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理。要知道一部手機的零配件大概在100個左右，而一輛汽車的零配件不包括螺絲螺帽都有7000個以上，這個供應(yīng)鏈管理的難度，對制造商形成非常大的考驗。而更大考驗是，如何讓供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)速度不跑輸市場形勢的變化。供應(yīng)鏈管理中有一個的“啤酒游戲”，說的是市場終端需求的微小變化會被連鎖放大，像多米諾骨牌一樣終反映到供應(yīng)鏈上和制造廠家的庫存中。零售商、批發(fā)商和制造商，任何一方的意圖都是好的，都想好好滿足市場需求，保持產(chǎn)品順利地在系統(tǒng)中流通并避免損失。但因為制造商與消費者之間的層層阻隔，市場信息傳遞到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，緩慢而零散，制造商往往數(shù)月后才能從訂單中看到消費者需求的變遷。
　　
　　此之前，制造商為了不失去銷售產(chǎn)品的機會，不得不囤積主要原料和零部件，產(chǎn)品成本快速增加必然導(dǎo)致產(chǎn)品價格大幅提升，結(jié)果是銷量陡減，產(chǎn)品價格開始像過山車一樣快速下跌，而生產(chǎn)周期往往不可能在一夜之間調(diào)整過來，這就必然導(dǎo)致成品和原料零部件的庫存積壓，而這些庫存都是高成本的。市場價格大跌的結(jié)果，使利潤驟然下降。雪上加霜的是，庫存占用了現(xiàn)金，周轉(zhuǎn)變慢，企業(yè)的流動性危機接踵而至。
　　
　　供應(yīng)鏈剛性在工業(yè)2.0時代就很嚴(yán)重了，大批量、規(guī)模化、流程固定的流水線生產(chǎn)方式始終面臨一大風(fēng)險——市場需求沿供應(yīng)鏈出現(xiàn)越來越大的波動，銷售速度和生產(chǎn)速度嚴(yán)重脫節(jié)，庫存積壓和流動性枯竭成為制造商揮之不去的噩夢。所以，工業(yè)企業(yè)家們無不竭力追求軟性制造（或者柔性制造、敏捷制造），實現(xiàn)生產(chǎn)速度和銷售速度保持同步。
　　
　　軟性制造，在當(dāng)下及未來一段時間內(nèi)，成為制造業(yè)實現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)供給側(cè)改革的必然。
　　
　　“傳統(tǒng)企業(yè)必須從過去的‘打固定靶’向‘打移動靶’乃至‘打飛碟’的方向轉(zhuǎn)變。”——海爾董事局主席張瑞敏
　　
　　“未來中國，以大批量生產(chǎn)、低成本取勝的勞動密集型產(chǎn)業(yè)外遷到東南亞勢不可擋，中國可以留下的就是小批量、定制化的軟性制造產(chǎn)能。”——國務(wù)院參事湯敏
　　
　　二、互聯(lián)網(wǎng)思維下的軟性制造
　　
　　移動互聯(lián)網(wǎng)的大潮方興未艾，它所改變的不是需求個性化趨勢的本身，只是使這種自古以來就有趨勢得以集中爆發(fā)，以的加速度顛覆各種行業(yè)，讓新的模式以革命的力量得以彎道超車。
　　
　　“人們對個性化的美好追求自古以來就有，私人定制永遠意味著、品味和優(yōu)雅。各種行業(yè)也都有歷史悠久傳承數(shù)代的作坊。但可以把個性化定制規(guī)模化和工業(yè)化，才可以稱得上是軟性制造。”
　　
　　在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，騰訊CEO馬化騰曾研判，新一代信息技術(shù)正從“價值傳遞環(huán)節(jié)（前臺）”向“價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)（后臺）”滲透，對原有傳統(tǒng)行業(yè)起到很大的升級換代作用。“后臺”的價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，包括供應(yīng)鏈、設(shè)計、流水線、庫存等。冷冰的“后臺”曾離消費者很遠，如今不但距離在拉近，而且有了情感與溫度。
　　
　　互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的另一革命是倒逼價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，即制造環(huán)節(jié)不斷改進生產(chǎn)方式，以軟性制造增強彈性和靈活性，更快適應(yīng)“多款少量時尚”的集中爆發(fā)需求。這一點，正越來越成為有識之士的共識。
　　
　　一直以來，互聯(lián)網(wǎng)以解放消費者著稱，卻在生產(chǎn)者這一端沒有多大起色。為什么制造商不能通過互聯(lián)網(wǎng)鎖定用戶？因為多數(shù)制造工廠依然是一個消費者摸不透的黑箱，箱子外面有ERP（企業(yè)資源計劃）、CRM（客戶關(guān)系管理）、電商平臺……一切都很清晰，人們甚至能看到每一個快遞員的實時定位。但是一旦進入工廠這個黑箱，大家就兩眼一抹黑，每一個產(chǎn)品生產(chǎn)到哪一步了，每一個產(chǎn)品的每一個零部件來源，每一個工人的工作狀態(tài)，產(chǎn)品的質(zhì)量和可追溯性……除了制造工人和計劃員心里有點數(shù)，連總經(jīng)理都不知道真實情況，因為他面對的永遠是一個由無數(shù)因素構(gòu)建起來的復(fù)雜系統(tǒng)。
　　
　　不能鎖定用戶，何談軟性制造，何談個性化定制？不能打開工廠“黑箱”，如何鎖定用戶？
　　
　　突破工廠“黑箱”，并不是要將工廠車間的每個制造細節(jié)、所有流程工序透明化地呈現(xiàn)給用戶看，而是要使工廠不再封閉和孤立——從上游原料零部件到終端產(chǎn)品，制造業(yè)的長期價值在于幫助下游客戶賺錢。從終端到上游，要將用戶需求的變化傳達給產(chǎn)業(yè)鏈上的每個環(huán)節(jié)。
　　
　　在“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”的轉(zhuǎn)型過程中，C2M（CustomertoManufactory，顧客直連工廠）當(dāng)仁不讓的成為近期的熱點和主流。可是，并不是每個制造商都具備很強的“零售”能力，況且品牌塑造也需要持續(xù)努力并承受長期成本。實現(xiàn)C2M模式的大考驗，是能否做到“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”，這也是突破工廠“黑箱”的大瓶頸。
　　
　　什么是“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”？說白了就是六個字：按需按時產(chǎn)生。你的上游給你提供的，正好是你所需要的。你所制造的，正好是你下游所需要的。中間沒有浪費，沒有停滯，沒有積壓。任何一家工業(yè)企業(yè)，都是生存在一個相對穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作系統(tǒng)中的，它的約束條件從來就不是單一要素。產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一個環(huán)節(jié)要想做到軟性產(chǎn)出，都需要上下游協(xié)同踏準(zhǔn)節(jié)奏。
　　
　　過去，一個好的供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)就是精益制造、質(zhì)量可靠、交貨及時，現(xiàn)在更多要考量其主導(dǎo)研發(fā)、設(shè)計的能力能不能跟上。正如一個服裝企業(yè)，如果實現(xiàn)能夠按需定制，首先要考量的是其設(shè)計能力和打版能力能否跟上千變?nèi)f化的尺寸要求。目前以C2M個性化定制著稱的紅領(lǐng)集團，每天通過不同渠道直接面對消費者，接到的個性化西服訂單超過3000筆，如果靠原始的手工進行打版，則至少需要1500名以上熟練的打版師才能完成。而1500名打版師的招聘、培養(yǎng)和聘用，對紅領(lǐng)乃至任何一座規(guī)模更大的西服工廠來說，都是不可能完成的任務(wù)。紅領(lǐng)集團靠自行研發(fā)的BL系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)和計算機打版，的實現(xiàn)了計算機按需設(shè)計、按需自動打版并傳遞到數(shù)字化裁床以及后繼工序。這就是抓住了軟性制造的核心要點。
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、云計算等前沿技術(shù)的大價值，不是讓工業(yè)企業(yè)在更短時間做到更大產(chǎn)量，而是要使工業(yè)企業(yè)與上游供應(yīng)商、下游銷售端之間實現(xiàn)高度數(shù)據(jù)共享，增加生產(chǎn)軟性化程度，將一切環(huán)節(jié)直通用戶實際需求?，F(xiàn)在的市場競爭是產(chǎn)業(yè)鏈競爭，而非企業(yè)之間的單打獨斗，能否勝出取決于各方共同的能力和效率。
　　
　　這就是互聯(lián)網(wǎng)思維下的軟性制造。而軟性制造，一定是不需要靠大量的人工堆砌、大量的人工處理各種不確定因素，能夠?qū)€性化進行規(guī)?；?，才能實現(xiàn)的。否則，將毫無意義。