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解讀|《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》
據有關行業協會估計，未來電動自行車鋰離子電池年報廢量十分可觀，國務院也明確提出要做好電動自行車鋰離子電池回收處理。工業和信息化部發布2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件
將冶煉過程鋰回收率的技術指標由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%、雜質鋁含量低于1.5%等技術指標，引導企業強化技術創新，提升工藝水平。擬公告符合廢鋼鐵、廢銅鋁、廢紙、廢塑料、廢舊輪胎綜合利用及機電產品再制造行業規范企業名單
現將擬公告的符合符合《廢紙加工行業規范條件》企業名單(第三批)、符合《廢塑料綜合利用行業規范條件》企業名單(第八批)、符合《機電產品再制造行業規范條件》企業名單(第一批)等，以及擬變更名稱、變更公告產能和撤銷的企業名單予以公示。南京市工業和信息化局關于組織開展2024年再生資源綜合利用及機電產品再制造行業規范企業申報工作的通知
南京市工業和信息化局組織開展2024年再生資源綜合利用行業規范企業及機電產品再制造行業規范企業申報及已公告規范企業事中事后監管工作。凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。
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