本周智能汽車領域大事如下:
FSD來了?特斯拉為中國車主分批次進行OTA更新
2月25日,特斯拉中國官方宣布,分批次為車主推送2024.45.32.12軟件更新,包括城市道路Autopilot自動輔助駕駛、駕駛室攝像頭和地圖包版本更新CN-2025.8-15218。
其中,城市道路Autopilot自動輔助駕駛是優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能,在通行受控道路(道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛,會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口,在路口識別交通信號燈進行直行,左轉,右轉,掉頭等動作。并根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時,會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。
需注意的是,特斯拉官方表示,部分功能實現時間和效果可能根據車型和車輛配置存在差異。受控道路和城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能已在部分車型上推出,并將逐步擴展適配的車型范圍。綜合此次特斯拉的OTA更新來看,特斯拉是對現有的Autopilot自動輔助駕駛功能進行優化和升級,還不能達到全自動駕駛(FSD)的水平。
小智點評:短期來看,其功能表現可能因本地化不足而受限,但長遠來看,這對于推動行業技術升級、標準完善等也存在重要意義。國內企業需在保持本地化優勢的同時,加快核心算法與成本控制的突破,以應對全球化競爭。
百度與寧德時代簽署戰略合作協議
2月27日,北京百度網訊科技有限公司(簡稱“百度”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)先后官宣,雙方此前已經在福建正式簽署了戰略合作協議。這次合作將圍繞「數智化」與「自動駕駛」兩大核心領域開展,推動AI在工業上的應用和推廣,以及自動駕駛出行服務的普及。
據悉,針對此次合作,在數智化建設方面,百度將以全棧自主可控的AI能力,從芯片、平臺、應用層全方位支持寧德時代數智化建設,并聯合推進多層次人才培養。在自動駕駛方面,雙方將聚焦于寧德時代動力電池、換電產品及服務、滑板底盤技術在無人車產品的開發應用等,共同探索打造競爭力領先的無人車以及創新的商業模式。
小智點評:此次合作是大企間的一次強強聯合,也是對未來出行和工業生產方式的一次探索。
Nullmax與瑞薩電子達成戰略合作
近日,自動駕駛人工智能科技公司Nullmax與半導體解決方案供應商瑞薩電子(Renesas Electronics)在上海正式簽署戰略合作協議。
根據協議,雙方將圍繞高級駕駛輔助系統(ADAS)應用展開深度合作,結合Nullmax平臺化AI軟件算法與瑞薩R-Car V4系列及R-Car X5系列芯片性能,共同打造可靠、好用的智能駕駛量產解決方案。
小智點評:當前,自動駕駛產業鏈正從單一技術競爭轉向生態協同。通過整合算法、芯片與生態資源,推動ADAS技術的快速落地,也是智能駕駛產業鏈的分工模式的一隅。未來,隨著汽車智能化的進一步發展,類似的合作或將有更多體現。
億航智能與江淮汽車、國先控股達成戰略合作
2月25日,億航智能宣布與安徽江淮汽車集團股份有限公司(下文簡稱“江淮汽車”)、合肥國先控股有限公司(下文簡稱“國先控股”)簽署戰略合作框架協議,計劃在合肥成立合資公司,投資建設具備先進性、標準化、自動化于一體的低空航空器制造基地,生產電動化、智能化、無人化的低空電動垂直起降航空器(eVTOL)。
根據合作協議,三方將攜手圍繞新型航空器的研發、制造、銷售等項目,推進技術升級及產業落地,實現產能增速,同時融合合肥新能源汽車產業鏈與航空器制造技術,推動航空器關鍵部件共性化,構建統一標準,打造綜合性產業集群,共同推動低空經濟和新型立體交通生態的發展。按計劃,未來各方將針對低空航空器自動化生產技術及工藝進行聯合攻關,共同謀劃在合肥建設航空器制造基地,整合各方優勢資源優化低空航空器產品設計與生產流程,推動低空商業化進程。
小智點評:在汽車行業競爭日益激烈的背景下,車企需要不斷創新以保持競爭力。低空經濟成為時代熱點,車企布局飛行汽車已不是新鮮事。
藍霄航空連續完成天使輪和天使+輪融資
近日,藍霄航空宣布連續完成數千萬元天使輪和天使+輪融資,天使輪由聯想之星和海益投資聯合領投,天使+輪由戈壁創投獨家投資,由瀾松資本擔任長期獨家財務顧問,所籌資金將用于公司飛行器產品研發。
藍霄航空成立于2024年6月,目前專注于大型增程式傾轉旋翼eVTOL飛行器的研發和制造,該公司號稱“全國首家增程式傾轉旋翼eVTOL飛行器制造商”,致力于重構航空貨運市場,打造高時效的低空直航貨運網絡。成立不到半年時間,藍霄航空首款增程式傾轉旋翼eVTOL貨運無人機——藍霄LX-1即將完成設計,進入總裝總調階段。
小智點評:增程傾轉旋翼的構型設計在安全性、飛行性能、航程等方面表現出一定優勢,是未來eVTOL飛行器發展的重要方向之一。
(節選)
原標題:小智一周要聞丨特斯拉在華軟件更新;百度牽手寧德時代