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何小鵬:有信心成為中國最早量產(chǎn)L3機(jī)器人公司之一

2025-02-26 14:30:44來源:快科技 關(guān)鍵詞:何小鵬小鵬人形機(jī)器人閱讀量:22987

導(dǎo)讀:在小鵬X9海外發(fā)運儀式上,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬進(jìn)一步解釋了小鵬在人形機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢。他指出,小鵬今年將實現(xiàn)智能駕駛的準(zhǔn)L3和L3能力,這為人形機(jī)器人的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
  2月25日消息,據(jù)報道,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬近日在小鵬X9海外發(fā)運儀式上,就小鵬人形機(jī)器人的進(jìn)展發(fā)表了看法。
 
  他表示,盡管當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的機(jī)器人技術(shù)普遍處于L2階段,但小鵬的目標(biāo)是向L3級別邁進(jìn),并對此充滿信心。何小鵬強(qiáng)調(diào),小鵬有望成為中國最早實現(xiàn)L3機(jī)器人量產(chǎn)的廠商之一。
 
  何小鵬進(jìn)一步解釋了小鵬在人形機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢。他指出,小鵬今年將實現(xiàn)智能駕駛的準(zhǔn)L3和L3能力,這為人形機(jī)器人的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
 
  接下來,小鵬的世界模型、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和蒸餾能力將全面部署到車輛中,而這些技術(shù)架構(gòu)也將同步應(yīng)用于人形機(jī)器人。這種技術(shù)復(fù)用使得人形機(jī)器人能夠在與智能駕駛同源的架構(gòu)中,快速學(xué)習(xí)并積累更多能力與數(shù)據(jù),從而加速技術(shù)進(jìn)步。
 
  此前,何小鵬在朋友圈中提出了通用機(jī)器人能力的五級分類,類似于自動駕駛的L1-L5分級體系。他透露,小鵬的機(jī)器人項目IRON的目標(biāo)是盡快實現(xiàn)L3初階能力并實現(xiàn)量產(chǎn)。這意味著IRON將在大量場景中經(jīng)過訓(xùn)練后,能夠獨立運行,僅在少數(shù)復(fù)雜情況下需要人工監(jiān)督。
 
  小鵬將通用機(jī)器人定義為五個層級的能力:
 
  L1:無自主操控
 
  機(jī)器人完全由人類操作者控制,不具備任何獨立控制甚至決策能力。
 
  (類似遙控賽車)
 
  L2:基礎(chǔ)輔助智能+操控監(jiān)督
 
  機(jī)器人執(zhí)行基本的預(yù)編程動作并能自主保持穩(wěn)定,但仍需持續(xù)的人工監(jiān)督。
 
  (類似兩/多足機(jī)器人,工業(yè)機(jī)械臂,掃地機(jī)器人等)
 
  L3:具身智能+訓(xùn)練監(jiān)督
 
  機(jī)器人在大量場景中能夠經(jīng)訓(xùn)練后獨立運行,但在部分情況下會尋求人工監(jiān)督。
 
  (當(dāng)前所有人形機(jī)器人公司的量產(chǎn)目標(biāo)是在L3初段)
 
  L4:自成長智能+輕微監(jiān)督
 
  機(jī)器人能夠執(zhí)行廣泛的復(fù)雜適應(yīng)性和協(xié)作性任務(wù),并在最少的人工監(jiān)督下適應(yīng)。
 
  L5:AGI/ASI完全自主
 
  機(jī)器人在認(rèn)知和物理任務(wù)上展現(xiàn)出與人類相當(dāng)甚至超越人類的能力,在法規(guī)和機(jī)器人法則下自主運行。
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