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昆侖通態(tài) 10.1 寸 N 系列工業(yè)級觸摸屏
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昆侖通態(tài)
據(jù)外媒報(bào)道，在電動汽車市場不景氣的情況下，韓國電池制造商LG新能源依然將研發(fā)投資增加到了歷史最高水平。今年前三個(gè)季度，該公司已累計(jì)投資7,953億韓元(約合5.4473億美元)用于研發(fā)。業(yè)界預(yù)測，LG新能源2024年的研發(fā)總支出將達(dá)到1.1萬億韓元，高于去年的1.03萬億韓元，刷新了該公司歷史最高紀(jì)錄。
在電動汽車需求放緩的情況下，LG新能源通過優(yōu)化投資及多元化投資組合，專注于重新調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。與此同時(shí)，該公司仍會繼續(xù)進(jìn)行重大且面向未來的投資，以保持其技術(shù)優(yōu)勢。通過“開放式創(chuàng)新”戰(zhàn)略，LG新能源在鋰硫電池、硅陽極材料和固態(tài)電池等下一代電池技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展。
目前，LG新能源已與領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)開展合作，推動了電池技術(shù)的關(guān)鍵發(fā)展。LG新能源與韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)合作開發(fā)新的鋰硫電池技術(shù)，并與延世大學(xué)合作提高硅陽極材料的耐久性。此外，LG新能源還與韓國電子技術(shù)研究院(KETI)合作，推進(jìn)固態(tài)電池的陽極技術(shù)。同時(shí)，LG新能源也與大邱慶北科學(xué)技術(shù)院(DGIST)合作，提高鋰硫電池的陽極技術(shù)。
電動汽車行業(yè)正在迅速采用超越現(xiàn)有技術(shù)的先進(jìn)材料和電池形態(tài)。展望未來，電池有望廣泛應(yīng)用于船舶、航天器和無人機(jī)等領(lǐng)域。這凸顯了電池行業(yè)大規(guī)模初始投資和大量研發(fā)支出的重要性。LG新能源能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，并在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，將成為決定該公司未來競爭力的關(guān)鍵因素。
LG新能源的發(fā)言人表示：“公司將繼續(xù)進(jìn)行長期投資，尋求可持續(xù)發(fā)展，以建立壓倒性的技術(shù)領(lǐng)先地位，推動電池行業(yè)創(chuàng)新，并為客戶創(chuàng)造價(jià)值。”
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