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11月30日22時25分，長征十二號運載火箭在海南文昌我國首個商業(yè)發(fā)射場2號工位成功首飛，成功將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星(銀河航天研制)、技術(shù)試驗衛(wèi)星03星(航天科技集團(tuán)五院抓總研制)送至低地軌道。
本次發(fā)射任務(wù)，實現(xiàn)了我國火箭發(fā)動機(jī)單模塊內(nèi)推力最大構(gòu)型首飛、130噸級泵后擺補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)首飛、二級雙機(jī)并聯(lián)液氧煤油發(fā)動機(jī)兩次啟動狀態(tài)首飛、液氧煤油發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑——煤基航天煤油在長征系列運載火箭的首次使用。
同時，加注供氣系統(tǒng)和噴水降噪系統(tǒng)的海南商業(yè)航天發(fā)射場，首次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。
長征十二號是一款中型兩級液體運載火箭，上海航天技術(shù)研究院(中國航天科技集團(tuán)八院)從2020年5月開始研發(fā)，今年6月剛剛完成。
這是我國首型4米級直徑運載火箭，也是我國運載能力最大的單芯級火箭，近地軌道運載能力不少于12噸，700公里太陽同步軌道運載能力不少于6噸。
長征十二號直徑3.8米，高度62.6米，相當(dāng)于22層樓房，在我國火箭中排名第二，僅次于63.2米的長征五號(加長整流罩版)。
航天科技集團(tuán)六院為長征十二號火箭提供了全部動力，包含一級、二級共6臺發(fā)動機(jī)，輔助動力系統(tǒng)16臺推力器，以及相關(guān)配套產(chǎn)品。
火箭一級動力是新型高壓補燃循環(huán)綠色的泵后擺補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)，由四臺YF-100K組成，單臺130噸級，四臺總推力超過500噸，首次在大推力發(fā)動機(jī)中應(yīng)用先進(jìn)的泵后擺技術(shù)。
所謂泵后搖擺，是指將搖擺裝置后置，使發(fā)動機(jī)在飛行過程中僅搖擺推力室部分就可實現(xiàn)推力矢量變化。
相比于傳統(tǒng)方案，它可以有效減小發(fā)動機(jī)輪廓尺寸和重量，減少需求空間，不增加箭體直徑的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的數(shù)量，提高火箭的有效載荷。
此外，它還可以降低搖擺力矩，改善使用維護(hù)性，提高可靠性。
YF-100K發(fā)動機(jī)首次研制試驗成功，單臺推力1250千牛，是長征五/六/七/八號火箭使用的YF-100煤油液氧發(fā)動機(jī)的升級版，未來將作為長征十號火箭的一級發(fā)動機(jī)，護(hù)送我國航天員登月。
四臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)，總推力超500噸，既是我國液體動力發(fā)展史上推力最大、系統(tǒng)最為復(fù)雜的一次發(fā)動機(jī)點火試驗，也是國內(nèi)首次大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)四機(jī)并聯(lián)點火試驗。
試驗準(zhǔn)備過程中，團(tuán)隊先后解決了發(fā)動機(jī)吊裝、煤油分流結(jié)構(gòu)、泵前管路固定與約束等關(guān)鍵技術(shù)難題，完成發(fā)動機(jī)專用停放工裝、發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)吊具、發(fā)動機(jī)動架、轉(zhuǎn)接架、轉(zhuǎn)接環(huán)、大流量五通分流結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)防火裙支撐結(jié)構(gòu)等十余套專用工裝研制。
二級發(fā)動機(jī)則是兩臺18噸級的YF-115，同樣是液氧煤油推進(jìn)劑，推力180千牛，首次采用雙機(jī)并聯(lián)形式。
海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心是我國第五個地面發(fā)射場，也是首個專注于商業(yè)航天任務(wù)的發(fā)射場，由海南省政府與中國航天科技集團(tuán)等三家國有航天企業(yè)聯(lián)合成立。
1號發(fā)射工位去年12月底完工，專門用于服務(wù)長征八號運載火箭。
2號發(fā)射工位今年6月初建成，既可以發(fā)射長征系列，也可以發(fā)射包括民營火箭等10多種液體推進(jìn)劑火箭。
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