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據一汽弗迪新能源科技有限公司(簡稱：一汽弗迪)消息，2月2日，一汽弗迪動力電池一期項目投產儀式順利舉行。
據悉，該項目位于吉林省長春市汽車產業開發區，總占地面積37萬平米，建筑面積34萬平米。根據一汽弗迪2022年8月官方披露，該項目總投資180億元，分三期建設，建成后總產能45GWh，為近60萬輛汽車配套刀片電池。
其中此次投產的一期投資70億元，年產能15GWh，采用比亞迪最先進刀片電池技術，結合無模組高集成度的設計方案，首批產品將配套一汽紅旗、一汽奔騰新能源車型。
資料顯示，一汽弗迪成立于2022年1月15日，為比亞迪和一汽集團合資公司。大股東為弗迪電池，持股比例51%；第二大股東為一汽股權投資(天津)有限公司，持股比例49%。
但在管理結構方面，一汽集團研發總院副院長、創新技術研究院院長李紅建任董事長，弗迪電池董事長何龍任副董事長。也就是說，在一汽弗迪的走向等方面，一汽占據主導權。
此外，值得指出的是，一汽弗迪和一汽繁榮工廠及奧迪一汽毗鄰。其中，奧迪一汽新能源生產基地是奧迪在華第一個擁有控股權、且僅生產純電動車型的生產基地。項目一期工廠已于1月26日啟動預批量生產，將從2024年年底陸續投產奧迪Q6 e-tron以及奧迪A6 e-tron系列的三款純電車型，規劃年產能超過15萬輛。
去年11月，有報道稱，奧迪Q6 e-tron等車型將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池，三元電池的供應商為寧德時代。
2024年的第一天，比亞迪就發布了產銷快報。數據顯示，比亞迪2023年全年銷售302.4417萬輛，同比增長61.9%，超額完成年初定下的300萬輛目標，增長勢頭迅猛，不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。
動力電池裝機量也因此大幅增長。2023年，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池全年累計裝機總量突破150GWh，為150.909GWh。
業績方面，比亞迪預計2023年實現凈利潤290億元-310億元，同比增長74.46%-86.49%；預計實現扣非凈利潤274億元-297億元。
浙公網安備 33010602000006號
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