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中國(guó)新能源汽車可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展必須過“三關(guān)”

2023-07-07 14:07:27來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:新能源汽車閱讀量:26561

導(dǎo)讀:7月6日,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁王俊在2023中國(guó)汽車論壇上表示,我國(guó)新能源汽車可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展必須過“三關(guān)”,即用戶體驗(yàn)關(guān)、產(chǎn)品技術(shù)關(guān)以及成本效益關(guān)。
  在王俊看來,當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入全新的發(fā)展階段,中國(guó)品牌長(zhǎng)風(fēng)波浪取得了長(zhǎng)處的進(jìn)步,迎來了換擋超車的最佳歷史窗口期和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。但不可否認(rèn)的是,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)。
 
  他分析指出,在新能源汽車的助力下,中國(guó)汽車市場(chǎng)早已從歐、美、日、德、韓、中六分天下到如今中國(guó)汽車品牌獨(dú)占半壁江山。今年一季度,中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)份額達(dá)到了52.2%,并持續(xù)走高。在新能源汽車領(lǐng)域中,中國(guó)品牌份額更高達(dá)82.32%。
 
  市場(chǎng)份額的持續(xù)攀升下,是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,更是中國(guó)汽車產(chǎn)品正不斷扭轉(zhuǎn)低端的形象。數(shù)據(jù)顯示,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中我國(guó)汽車品牌15萬元價(jià)格以上的銷量占比已從2018年的10.2%上升到去年年底的27.8%。
 
  “原來的價(jià)格天花板大家都說是20萬元,但是現(xiàn)在已經(jīng)有百萬豪車的價(jià)格在海外市場(chǎng)銷售,中國(guó)汽車品牌的價(jià)值也在不斷提升。”王俊如是說。
 
  在此背景下,中國(guó)汽車品牌整體實(shí)力的提升,更推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口量實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。
 
  今年一季度我國(guó)汽車企業(yè)出口99.4萬元,同比增長(zhǎng)了70.6%。其中新能源汽車出口24.8萬輛,同比增長(zhǎng)了10734%。
 
  其中,中國(guó)新能源乘用車出口的均價(jià)從2018年的3000美元(約合2.17萬元人民幣)上調(diào)到2022年的超過2.2萬美元(約合15.94萬元人民幣)。
 
  匯總來看,王俊認(rèn)為,當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“3+1”特征,即產(chǎn)品技術(shù)迭代加速、供需結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)矛盾加劇以及一個(gè)產(chǎn)生全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車品牌的百年難遇機(jī)會(huì)出現(xiàn)。
 
  不過,王俊也強(qiáng)調(diào),要實(shí)現(xiàn)以上戰(zhàn)略目標(biāo),還必須完成諸多挑戰(zhàn),如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的重構(gòu)挑戰(zhàn)中國(guó)汽車出海的風(fēng)險(xiǎn)控制面臨挑戰(zhàn)以及技術(shù)鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈不主動(dòng)的挑戰(zhàn)。
 
  為此,王俊從國(guó)家層面、行業(yè)協(xié)會(huì)層面以及企業(yè)層面給出不同建議。
 
  從國(guó)家層面,應(yīng)完善汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì),優(yōu)化中國(guó)汽車市場(chǎng)輿論環(huán)境,打造公平競(jìng)爭(zhēng)的海外市場(chǎng)環(huán)境;
 
  從行業(yè)協(xié)會(huì)上,一是要發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì),加速關(guān)鍵核心技術(shù)突破,共建共享共性技術(shù)平臺(tái);二是要強(qiáng)化行業(yè)協(xié)同,降低企業(yè)出海風(fēng)險(xiǎn);三是要聯(lián)合推動(dòng)新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,包括電芯標(biāo)準(zhǔn)化,換電接口標(biāo)準(zhǔn)化、電池等高標(biāo)準(zhǔn)化,建立高水平標(biāo)準(zhǔn)化體系。
 
  從企業(yè)層面,一是要以開放的心態(tài)推動(dòng)全球國(guó)際合作;二是要以積極的態(tài)度推動(dòng)技術(shù)合作,中方企業(yè)要強(qiáng)化與優(yōu)秀的外國(guó)外資企業(yè)的合作,共同推動(dòng)在關(guān)鍵領(lǐng)域里面的技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新;三是要強(qiáng)化行業(yè)自律,推動(dòng)中國(guó)品牌健康發(fā)展。
 
  他進(jìn)一步指出,企業(yè)之間要開放合作,彼此取長(zhǎng)補(bǔ)短,融合發(fā)展,帶動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈的健康高質(zhì)量發(fā)展。海外市場(chǎng)也要抱團(tuán)取暖,堅(jiān)持長(zhǎng)期處于以品牌、質(zhì)量服務(wù)技術(shù)為核心,打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),攜手推動(dòng)中國(guó)品牌在全球長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。
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