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2023年3月16日，國家發展改革委舉行專題新聞發布會，介紹《關于全面鞏固疫情防控重大成果 推動城鄉醫療衛生和環境保護工作補短板強弱項的通知》有關情況，回答記者提問。
發布會提到，截至2022年，全國新增污水處理設施超過1500座，污水管網約30萬公里，垃圾焚燒處理廠超過500座，危險廢物處置能力達到1.6億噸/年，增長了4倍。而今年，發改委還將加快城鎮老舊城區、城中村、城鄉結合部等區域生活污水收集管網建設，推進城市、縣城污水處理設施提標改造。
污水管網問題系統性強，復雜度高，且逐漸在管網老舊以及布局不合理等背景下呈現出了巨大弊端，也直接影響了水環境治理和城市內澇治理的成效。因此近年來，我國對污水管網的改擴建投入了巨大的人力財力物力，將其作為具體目標納入五年規劃中，同時在中央環保督察曝光的典型案例中也是“常客”。
業界就曾估測，按照1公里污水管道平均需要300萬的投資來算的話，污水管網目前面臨的是萬億缺口，同時2023年被稱為管網建設的元年。關于這一點，倒也有跡可循。
去年底，中國建筑聯合體中標102.5億濟南雨污合流管網改造和城市內澇治理項目還歷歷在目。即便是央企出手，也是4家公司的聯合體才拿下了這個“天量”體量的大項目。而污水管網改造雖然知道費錢，但一般看到的多是像4.5億丹河新城污水管網項目，12億大同污水管網項目，百億管網項目確實讓人側目。
這還沒完，年初持續發酵的長江管網公司成立的事情拋下了又一根引線。注冊資本100億，長江生態環保集團下重資成立了管網公司，100%持股，繼續深化“水管家”戰略，蓄力解決管網問題的同時未必沒有在萬億市場先拔頭籌的意思。畢竟，去年11月，財政部提前下達了2023年城市管網及污水處理補助資金預算105.5億。
當然，除了新建和擴建之外，管網維護也是一門“大生意”，“運營為王”的時代不會落下任何一個節點。
城市化進程帶動了管網增量，排水管網建設、檢測、修復、改造都成為閉環中不可缺的要素。尤其是管網修復和管網運維，在現存管網長度頗為可觀的條件下提出了更多也更高的要求。像中儀股份的管道檢測機器人就是為非開挖修復而生的，以滿足存量管網的檢測和維護需求。
另一方面，管網數智化建設也被提上了日程，在智慧水務“技術樹”上占據了重要位置。從管網漏損檢測，到管道監測預警，以及云平臺數據共享，集成化管網運維等等，智慧管網建設融入智慧水務整體解決方案是大勢所趨，也是解決管網運維矛盾的前瞻性方案。
管網的故事才剛開始，下回，我們接著聊。
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