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近日，613噸甲板片安全落地，伴隨甲板落地，國內首個海洋油氣裝備“智能制造”項目——渤中29-6項目東、西組塊封頂工作全面完成，對項目落地完成起到了推動作用，是智能制造項目完成的關鍵一步棋。
據了解，渤中29-6項目是全國第一大原油生產基地渤海油田油氣上產4000萬噸、推進油氣增儲上產“七年行動計劃”的重要項目之一，而作為國內海洋油氣裝備“智能制造”試點示范項目，本次項目不僅在“智能制造”試點項目落地方面有了新進展，而在這次項目同時將會應用“海洋油氣裝備大規模機器人焊接”等國內行業先進智能技術，同時實現全流程智能一體化，為后續完成建設一套成熟，可以大規模推廣的智能制造項目，突破在海洋石油平臺的局限性，大力推進國內海洋油氣工程制造業轉型，保障在實施前期的基礎。
據內部人員稱，海油工程渤中29-6建造項目自21年10月28日開工以來，對與生產施工計劃的實施，是改變傳統模式，利用DIMS(數字化智能管理)系統，可以通過智能化的內部處理模式來安排施工處理計劃。在建造初期就融入智能化生產，這一舉措在建造智能制造項目的同時大大地真正做到內外實施并行。在信息處理，數據分析，方案策劃等一系列施工信息處理上實現了質的飛躍，大大提高生產效率。
據知情人士介紹，在智能化結構預制車間，項目共完成432張鋼板和6366個桿件的切割，與同類工程對比，較傳統生產方式工效提升29%，人力節約67%。項目通過智能化工藝管線生產線完成431道焊口碳鋼管線預制，平均工效較傳統生產方式工效提升22%。
與此同時，依托DIMS系統，項目文控工程師和經理在圖文檔版塊即可完成管理類、技術類文件的分發和審批，各生產環節負責人均可通過一鍵操作實時分享文件，大大提升了工作效率。粗略統計，項目人力配置比以往降低20%，整體工期卻縮短了15%。
毫無疑問，國內海洋石油智能制造項目推進，也加快制造業智能制造轉型步伐，智能制造能夠在整個系統內完成分析、推理、判斷、構思等。通過人與智能機器的合作共事，去擴大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化的概念更新，擴展到柔性化、智能化和高度集成化。
此前，工信部早在2015年啟動實施“智能制造試點示范專項行動”，主要是直接切入制造活動的關鍵環節，充分調動企業的積極性，注重試點示范項目的成長性，通過點上突破，形成有效的經驗與模式，在制造業各個領域加以推廣與應用。
智能制造項目雖然在今后全國企業轉型中仍有很大難度，但攻堅克難一直以來都是國內企業家們一直以來都在不斷做的事情，國內制造業走到今天，國際地位不斷上升，離不開每一個企業甚至企業家們，打破傳統思想，積極響應國家政策，來完成企業轉型以及企業內部系統升級，推動制造業行業領域迎接全新突破。
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