設計理念：

機場、港口運輸、船 舶制造、車站和工廠等場所對貨物進行搬運的工具,它以牽引車、動力車頭、叉車和拖拉機等為 牽引動力。由于工作空間相對較小, 輸配電及控制設備 8.5t無動力拖車要求車輛體積不大、牽引數量較多， 在平板拖車設計中,是以轉向機構、車輪輪壓 、車架剛度等為設計重點；

設計要求：

 在場 地受到限制的情況下對轉向性能要求較高 ,且要求轉彎半徑不能 太大 ,采用全輪偏轉的轉向方式,使其可以繞 平面區域內任一點作為轉彎運動。由于采用門到門的運輸方式,大大減少了 貨物的周轉時間,提高了工作效率,因而將成為未來公 路運輸的*。輸配電及控制設備 8.5t無動力拖車

產品說明：

帕菲特平板車的總體高度極低、臺面為梁式結構、載重能力*，四輪聯動轉向，轉向 超級靈活，一動動四輪，臺面尺寸、載重量 等根據客戶的要求定制，車輪材料耐磨性高、噴砂噴漆烘干處理、總體結構美觀、 主要用于工廠、物流、港口、車站等行業，有效的節約了轉運成本、提升了轉運效率，是目前轉運車輛中、性價比*的 一款物流解決方案。

 優勢：

·所有的桿件全部采用機加工定做，大大 提升了 轉彎的精度。

·車身配有安全起吊鉤和 起吊吊環。

·整車采用Q345鋼板焊接而成，所有鋼 板全 部設計為圓弧角過 度與棱角打磨處理，有效改善了對操作人員的安全傷害，外觀極度美觀。

·車輪為自主研發的車輪，車輪輪 轂 采用鑄 鋼材料機械加工而成，外加軟橡膠處理，有效緩解重載荷產生的沖擊，同時也大大的保護了車輪對地面的損傷 ，車輪也不會在 廠房地面留下輪胎痕跡。

·我公司的所有產品全部為送貨上門。

· 車臺面配有插裝孔 ,可以運輸圓鋼,圓木等圓柱體貨物。