齒輪傳動優化設計采用CAD集成系統軟件，齒輪加工采用新型NC滾齒設備、箱體加工采用加工中心，保證了準確的減速比、嚙合精度和定位精度。
　　長壽命：
　　電機采用DW470冷軋鋼板，F級絕緣材料，齒輪采用優質氮化鋼，并賦于嚴格的熱處理，采用耐壓耐溫潤滑油脂，用滾動軸承替代含油軸承。
　　高密封性：
　　在電機的輸出端和箱體的輸出端加骨架油封，防止油脂滲漏，保證齒輪能得到*的潤滑。
　　客戶化：
　　可根據客戶的特殊要求，設計不同電源、速比、結構的減速電機。
　　★特點
　　齒輪減速器在傳統的“夾板式”結構中是依靠夾板和支柱承受力矩的，發生沖擊轉矩時有可能使夾板彎曲、夾板與支柱分離，造成減速器*損壞。
　　我廠所生產的“一體式”減速器中，軸承屋與減速器殼體*成為一體，在“加工中心”上加工而成，沒有傳統的夾板和支柱，更適應承受大力矩和沖擊負載。
　　現共有五大類產品（2GN、3GN、4GN、5GN、5GU、6GU）其結構都是“一體式”齒輪減速器，它具有高強度、長壽命、低噪音等優點。廣泛應用于工作母機、自動販賣機、金融業設備、電子儀表、輸送機械、包裝機械、事務機械、紡織機械、醫療機械、電線電纜、印刷機械、定量泵浦、公害防治機械、食品機械、照像制版、錢幣計算機、現代儀器、點膠機等應用性領域。
　　★技術規范
　　全部的軸和齒輪零件用優質合金結構鋼40Cr制造。
　　軸類和軸齒輪類零件材料全部經過調質處理，HB230-250。
　　齒輪毛坯全部經過鍛壓加工，輸出軸與齒輪為聯體機構，提高抗沖擊的能力。
　　全部齒輪經過氮化熱處理，深度0．1-0．3mm，硬度HRC45，提高齒輪的耐磨性能。
　　組合齒輪徑向跳動小于0．02mm。
　　減速器運轉部位全部采用滾動軸承。
　　采用進口的高溫齒輪潤滑油脂，增強齒輪潤滑性能。
　　電機出軸和齒輪箱出軸處配置密封圈，防止潤滑油脂滲漏。

更多產品請登陸：http://www.ytmdw.com 雨田馬達網 ：