上海手動(dòng)液壓叉車秤

面對(duì)未來(lái)，實(shí)干人嚴(yán)格堅(jiān)守“科技、質(zhì)量上、誠(chéng)信為本、持續(xù)改進(jìn)”的企業(yè)精神，一如既往、精益求精，并以*的產(chǎn)品質(zhì)量、*的售后服 務(wù)打造“實(shí)干衡器”的品牌形象，為提高民族分析儀器工業(yè)作出貢獻(xiàn)。  

電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；

當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；

當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量

 上海手動(dòng)液壓叉車秤

電子叉車秤

◆電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。

◆電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。

◆電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。

◆它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。

◆它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

◆電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。 　　

◆應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

●●●電子叉車秤操作環(huán)境●●●

    　　●1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 　　

●2.操作中，翻斗提升時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于zui后端 　　

●3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù) 　　

●4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重 　　

●5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻 　　

●6.車載停止行駛的情況下置零較好 　　

●7.稱重過(guò)程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右 　　

●8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗 　　

●9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源 　　

電子叉車秤標(biāo)準(zhǔn)配置：

液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車

4只英進(jìn)口（KLA）型稱重傳感器

稱重儀表

可充電電池、充電器

稱量范圍：

1000kg×0.2kg , 2000kg×0.5kg , 2500kg×0.5kg

秤臺(tái)尺寸:

1150mm×580mm×85mm～200mm

1220mm×700mm×85mm～200mm

*的水平   *的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品  *的完善服務(wù)

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三：不在同一個(gè)城市怎么售后服務(wù)呢？

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