一、應用范圍：  

GB-DTS標準扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀   器。應用范圍十分廣泛。        

主要用于：      

1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；      

2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；      

3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢 測；      

4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；      

5、可用于制造粘度計；      

6、可用于過程工業和流程工業中。  

二、基本原理：        

扭矩的測量：采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源   即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與   扭應變成正比的頻率信號。如圖所示：         應用原理圖  

1、 轉速的測量： 轉速測量采用磁電原理方法進行測量，每一磁盤均有60個齒，   軸帶動磁盤每旋轉一周可產生60個脈沖，高速或中速采樣時可以用測頻的方法，   低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%～±   0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉換即可直接送至計   算機進行數據處理。本傳感器的測速方法采用內置測速，訂貨時用戶需注明是否監   測 轉速信號！  

三、產品特點：        

1.    信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。        

2.    開機5分鐘即可進入工作狀態，勿需預熱過程。        

3.    檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。        

4.    不需反復調零即可連續測量正反扭矩。         

5.    體積小、重量輕、易于安裝。         

6.    傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供±15V               （200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率 信號。 

五、產品系列：          

GB-DTS系列標準扭矩傳感器 

外型尺寸如下圖： 產品系列尺寸參考下圖:

                                                           注:30K以上可以來電索取圖紙.  

六、主要性能及電氣指標：        

扭  矩 精 度：   ＜±0.5 % F· S、＜±0.3 % F· S、＜±0.1 % F·   S（可選）        

頻  率 響 應：   100μs        

非   線   性：   ＜±0.2 % F· S        

重   復   性：   ＜±0.1% F· S        

回        差：   ＜0.1 % F· S        

零  點 時 漂：   ＜0.2 % F· S        

零  點 溫 漂：   ＜0.2 % F· S /10℃        

輸  出 阻 抗：   350Ω±1Ω、700Ω±3Ω、1000Ω±5Ω（可選）        

絕  緣 阻 抗：    >500MΩ        

靜  態 超 載：   120 % 150% 200%(可選)        

使  用 溫 度：   －10 ～ 50℃        

儲  存 溫 度：   －20 ～ 70℃        

電  源 電 壓：   ±15V±5%         

總  消 耗電流：   ＜200mA         

頻率信號輸出：   5KHZ—15KHZ         

額  定 扭 矩：   10KHZ±5kHZ  （正反雙向測量值）         

信  號 占 空 比：   （50±10）%  

七、信號輸出與信號采集：    

1、扭矩信號輸出基本形式：      

?  方波信號、脈沖信號。      

?  可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭   矩測量）。    

2、扭矩信號處理形式：     

?  扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的   頻率信號或電壓、電流信號。    

?  扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉   速及輸出功率值及RS232通訊信號。      

?  直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。  

八、維護與保養：      

1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋   打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。

2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環境里。  

九、注意事項：      

1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。      

2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。       

3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA?  屏蔽電纜線的   屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。   

十、電氣連接：        

如圖10所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K5P）與外部設備連接，         插座端固定在機殼上。航空插座管腳定義如下圖      

十一、安裝方式：        

1、使用環境：扭矩傳感器應安裝在環境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于   90%，無易燃、易爆品的環境。 不宜安裝在強電磁干擾的環境中。        

2、安裝方式：         (1)水平安裝:如圖11所示:          (2)垂直安裝:圖12所示:   

3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接        

(1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，   維護方便。能夠微量補償安裝誤 差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉     場合，工作溫度為-10-50℃。        

(2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償   性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。         

4、安裝要求：        

  (1) 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝         

 (2) 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎   上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感   器。         

 (3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。          

(4)  動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。  

 5、安裝接口形狀與尺寸參考：           

如圖15所示：圖中所標注的A、B、F、G的值見圖7對應的規格表               

6、安裝步驟：     

(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調   節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同軸度小于   Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。       

(2)將聯軸器分別裝入各自軸上。       

(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的             同軸度小于Φ0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。     

  (4)緊固聯軸器，安裝完成。