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汽車交流發電機綜合性能測試系統
產品簡述：
汽車交流發電機綜合性能測試系統（簡稱一拖二實驗臺）可以同時驅動2臺電機進行試驗，主要用于交流發電機高速沖擊（急變速）、高低溫及濕度耐久性綜合測試，模擬汽車交流發電機在各種環境，各種條件下的工作狀態的檢測實驗設備。
實驗臺是機電一體化設備。本系統模擬高低溫、濕度試驗環境，對各種汽車發電機的工作情況進行測試。由大功率變頻電機模擬汽車發動機驅動發電機發電，向汽車蓄電池和負載提供的直流電流。在此過程中由計算機和各種智能設備模擬各種條件，并實時監控監測發電機的狀態，完成各種發電機產品的高速沖擊及高低溫耐久性試驗和出廠性能的測試任務。
本系統由工業級P4計算機通過RS232以及RS485通訊口與變頻器、溫控箱控制器、負載箱等組成，并輔以LabVIEW采集卡(PCI-6221)的混合方式控制試驗臺，對2立的發電機進行試驗。
汽車交流發電機綜合性能測試系統_技術參數：
| 物理量 | 測量精度 | 控制精度 | 顯示位數 | 控制及測量范圍 |
| 轉速測量 | ±0.5% | ±1.0% | 00000.0A | 0～21000r/min |
| 電壓測量 | ±0.5% |
| 00.00V | 0～60V |
| 電流測量 | ±0.5% |
| 000.0A | 0～300A |
| 力矩測量 | ±0.5% |
| 00.0 N·M | 0～24.5N·M |
| 實驗溫度 |
| ±2.0% | 000.0℃ | -70℃～180℃ |
| 實驗濕度 |
| ±3% R.H | 00.0%R.H | 30-98%RH |
| 溫變速率 | 15℃/min (2臺3.5KW發電機同時工作) | |||
汽車交流發電機綜合性能測試系統_主要功能：
| 出廠特性測試： | 驅動功率和效率的特性： |
| 快速熱態試驗 快速冷態試驗 | 拋負載測試； 耐久性試驗 溫變耐久測試； 高速加速度測試； 大速度耐久性測試； 高溫耐久性試驗。 |
汽車交流發電機綜合性能測試系統_系統配置及安裝：
| 系統硬件： | L800 x W800 x H950 mm，恒溫變溫時制冷功率由3臺6匹壓縮機組完成，發熱量可控功率6KW，驅動電機3000KW，溫濕度傳感器及加濕水箱等。電氣控制柜，工控機19寸寬屏液顯及接口，三菱變頻器、制動單元、變頻電機以及制動電阻1套；300A負載箱2臺；調理箱1臺 |
| 電 源： | 三相五線制380V，60KVA，安全地線，電壓波動小于6% |
| 工作環境： | 三相五線制380V，60KVA，安全地線，電壓波動小于6% |
汽車交流發電機綜合性能測試系統_軟件操作說明：
系統軟件采用LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）開發。運行于Windows XP sp3操作系統。它能夠按照用戶的需求設定汽車交流發電機的性能測試（輸出特性、拋負載、調節器和出廠性能的測試）、高速沖擊及耐久性試驗和變溫恒濕試驗任務。軟件界面友好，操作靈活方便。
