新能源汽車電機綜合測試系統測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析，該系統能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統中的性能試驗及優化標定、驅動系統性能試驗，并可進行整車及道路負載模擬試驗，服務于新能源汽車動力總成的開發。

測試項目：

超速試驗    工作電壓范圍    轉矩轉速曲線    驅動電機控制器效率    驅動電機系統效率    持續轉矩    持續功率    峰值轉矩    峰值功率    峰值工作轉速    高效工作區    轉速控制精度測試    轉矩控制精度測試    轉速響應時間    轉矩響應時間    驅動電機控制器持續工作電流 驅動電機控制器短時工作電流    驅動電機控制器峰值工作電流    饋電特性    短時升高電壓測試    電壓波動與峰值功率測試    堵轉轉矩和堵轉電流測試    電動工況試驗曲線報表    發電工況試驗曲線報表    效率MAP圖    道路工況模擬測試

新能源汽車電機綜合測試系統的特點：

可進行控制策略開發試驗：（加速、減速、載荷分布）；

動力總成標定、聯合調試；

動力總成性能驗證，TCU、VCU、MCU等控制單元應用于車型開發與性能驗證與標定；

性能評估試驗：負載變化，全負荷加速度，部分負荷加速度，減速，部分負荷或高速試驗，轉彎，各種條件下的換擋，起步試驗；

壽命測試試驗：穩態疲勞試驗，瞬態疲勞試驗，動態疲勞試驗（車輛和駕駛員模擬），車輛在道路上行駛時獲得的轉速和扭矩工況曲線的回放，差速試驗，滿負荷或高速試驗。