智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
1、產品介紹
這是一款300M IEE802.11AN快速漫游專用大功率無線網橋，具備高功率、高帶寬、安裝調試簡單、全頻道等特性，實際有效帶寬雙向高達160M，使用配套的兩根全向天線通訊距離可達2公里以上，每基站可接入20-30輛駕考車輛；可廣泛用于駕校科目二、科目三、游船、軌道交通、鐵路等移動網絡數據傳輸，其具備在線掃描、預連接、智能路徑學習功能，可在高速移動環境中提供高帶寬無延時的數據漫游服務。
2、性能分析
? 高功率，提供高達30dBm的高功率輸出，在功率下仍能保證3%的高EVM值。
? 寬電壓，支持9-48V超寬電壓支持，同時支持電池、標準與非標POE供電，大大簡化安裝復雜度。
? 通訊距離遠，使用配套的全向天線即可達到2公里以上通訊距離，無需再配大增益昂貴天線，大大降低整體成本與施工難度。
? 毫秒級切換速度，切換基站平均延時為35豪秒，ping無丟包。
? 跨頻道工作，基站可以選擇不同頻道，車載端可跨頻道切換，同樣數量的基站可以大大提供整個系統的容量
? 智能學習，車載端會不斷自動學習當前行車切換路徑，在準備切換前會優先偵測之前學習的路徑，大大提高切換效率。
? 使用簡單，經過大量的真實環境實測，將大量優化參數與實時測量的功能內置，只留有少量需要根據環境設置的參數由用戶通過WEB調整，大大降低了用戶現場調試難度，只要有一點無線基礎就可以完成安裝調試，無需專業人員。
? 高度定制化，全自主開發基站與車載同時支持，只需修改工作模式即可，可提供logo定制，功能添加等服務。
3、工作原理
基于在線掃描、CCQ排序、智能學習、預連接、數據緩存五種主要技術完成。其工作原理如下，車載設備在與當前基站連接的狀態下，通過空閑區間進行多信道掃描，然后將掃描結果通過CCQ權重進行優選排序，當達到設定閥值時，根據優先列表進行預連接操作，在新基站收到預連接指令后，其會廣播網絡其它基站交接認證數據與未完成的數據包，在收到當前基站交接數據后在適當的時機進行切換基站，如果此時車載仍有數據未傳完則由車載端緩存數據當新的基站連接成功后由新基站做數據轉發。在每完成一次交接過程，智能學習模塊都會主動學習可能切換的下一個基站，在后續的切換中會優先偵測之前的基站路徑。整個切換過程延時可控制在20-35mS之間，無數據丟包，對視頻、音頻、控制數據沒有任何影響。
1、由于這是高度定制的快速切換產品，所以其安裝調試非常簡單，具體分為基站安裝與車載參數調整兩部份。
基站安裝需要保證所有基站間二層鏈路暢通，可通過光纖（推薦）統一接入交換機聚合，在不方便布放光纖的地方也可以通過網橋
透明傳輸，推薦使用本公司的APJ300AN-17產品。只需要設置如下參數即可完成設置。
? 協議模式：設置為基站模式
? ESSID：車載端是基于ESSID做為漫游依據，如果你準備使用多套系統那么可以使用不同的ESSID加以區分。
? 信道：支持最多34個20M信道與17個40M信道，可滿足所有應用場景。基站間可以錯開頻道以擴大系統容量（注：盡
可能的減少信道使用量，以降低車載端的掃描時間）
? 距離優化：根據現場環境可以設置大于實際最遠距離20%的一個值，單位米，（例：基站到車最遠距離為800米，我們可以設為
1000米）。
? 加密、密碼：為了簡化使用，我們限制了只使用WPA2這種高級加密方式。（注：使用加密將增加20mS切換時間）
? 隱藏ESSID：如果你不打算使用加密，那么建議你開啟這個項目，以免現場手機接入此網絡造成不必要的系統負擔。
車載端安裝主要分兩個部份：參數設置與參數優化。
? 協議模式：車載
? 掃描頻道：根據所有基站的設置，限定車載端掃描的信道列表，此設置對提高工作效率有一些作用。
? 啟用快速切換：智能（能學習路徑）；普通（通過閥值控制）；關閉
? 信號閥值：此值系統用于判斷當前環境是否需要加速掃描。（注：此值并不是斷開網絡的一個參數，當前信號小于這個值的時候，
系統會使用最小間隔時間設置的參數加速掃描，當前信號大于這個值的時候，系統會使用間隔時間減少掃描次數，在沒有完成
預連接前不會斷開當前連接。）
? 最小間隔：當前信號小于閥值時的掃描時間
? 間隔：當前信號大于閥值時的掃描時間
? IP地址：因使用緩存地址，客戶端IP地址設置請咨詢供應商
車載端的優化主要是根據整個環境的需求優化三個三參：“閥值”、“最小間隔”、“間隔”
? 當前環境列表：適時連接信息的下方表格為當前車載端探測的環境中的所有基站列表的MAC地址、SSID、信號強度、信道、信 噪、當前連接參數。
? 優化建議：在安裝完所有基站后，先安裝一輛車載端，設置好相關參數，在真實道路上跑三圈，并記錄當前連接信號信號值，將三次測試到的信號值做一個平均計算，將這個值設為 “閥值” ，一般建議這個平均值于-70dBm，-65dBm以下將獲得較好穩定性，如果這個值低于-70dBm或沒有達到設計預期，則應增加基站數量調整基站位置重新以上操作。最小間隔建 議為1-3秒，間隔10-20秒。
產品特點：
? 傳輸距離遠 ? 覆蓋面廣 ? 高功率、高帶寬
? 安裝調試簡單 ? 無縫快速漫游切換 ? 高可靠性
? 外觀接口
1、電源：DC接口支持9-48V電源供電，RJ45支持15-48V各種標準非標POE
2 、溫度：-40 致 65攝氏度
3、 接口：10M/100M RJ45*2
性能參數：
| 類別 | 名稱 | 說明 |
| 基本參數 | 芯片 | Atheros MIPS 74Kc |
| 頻率 | 533MHz | |
| 內存 | 64MB ~128MB | |
| 調制方式 | DSSS/CCK BPSK/QPSK OFDM BPSK/QPSK//16-QAM/64-QAM | |
| 接收靈敏度 | -97dBm | |
| Flash存儲 | 8MB ~16MB | |
| 無線標準 | 802.11n, 802.11a | |
| MIMO通道 | 2×2 | |
| 頻率范圍 | 5.180 GHz ~ 5.825 GHz | |
| 輸出功率（規格表） | 30dBm | |
| 無線速率 | 300Mbps | |
| wifi熱點 | 5G | |
| 網絡/管理 | 配置方式 | WEB |
| 物理/環境 | 工作溫度 | -40 ~ +65oC |
| 工作濕度 | 5%~ 95%（non-condensing） | |
| 存儲溫度 | -45oC ~+85oC | |
| 重量 | 1.3Kg | |
| 尺寸 | 190 x 166 x 124mm | |
| 電氣特征 | 供電 | DC接口支持9-48V電源供電，RJ45支持15-48V各種標準非標POE |
| 整機功耗 | 整機平均功耗5W | |
| 外觀接口 | 接口 | 10M/100M RJ45*2 |
適用范圍：
駕校考試 駕校科目二 科目三 應急通訊車
公共交通 游船 軌道交通 鐵路等移動網絡數據傳輸
