移動式裝卸登車橋型 號 載重(t) 可調范圍(m) zui大仰角 外形尺寸(m) 升降方式 SLDCQY-6T 6 1.2-1.7 ≤13度 10.5×2.2×1.5 機械式、電動液壓用戶自選 SLDCQY-8T 8 1.2-1.7 ≤13度 10.5×2.2×1.5 機械式、電動液壓用戶自選 SLDCQY-10T 10 1.2-1.7 ≤13度 10.5×2.2×1.5 機械式、電動液壓用戶自選 產品規格:根據承載能力產品分為:6、8、10、12噸登車橋,移動式登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部批量作業,設備采用手動方式無需外接電源,省時省力,提高工作效率。產品優勢:單人操作,移動靈活方便,提高工作效率,節省勞動力,代替固定月臺不可移動的弊病。適用場所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地等。 根據其長度可分:10、13、15米三種加長登車橋根據其升降方式,可分為、手動機械式、手動液壓式、電動液壓式三種。裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點,是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。移動式登車橋 - 定義:移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。移動式登車橋 - 結構:采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網格板,防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構,充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合. 移動式登車橋 - 用途:該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計。登車橋可廣泛地應用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運輸等行業。 |