NMRV蝸桿減速機

    恒燁環保系列減速機箱體采用鋁合金壓鑄，重量輕、*生銹、傳動平穩、噪音小、散熱效率高，可以全范圍安裝，結構美觀、在輕工業用途廣泛. NMRV蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。

    NMRV蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它可以在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。
 

型號

    NMRV025,NMRV030,NMRV040,NMRV050,NMRV063,NMRV075,NMRV090,NMRV110，NMRV130,NMRV150

NMRV系列減速機性能優點：
 
1、優質鋁合金鑄造，重量輕，不生銹。 
2、輸出扭矩大。 
3、傳動平穩，噪音小。 
4、散熱效率高。 
5、美觀耐用，體積小。 
6、可適應*安裝

技術參數

規格：25~150 傳動比：7.5~100 輸入功率:0.06~7.5KW 輸出扭矩:<1596Nm 減速比5:1~5000:1 可配25W~7.5kW馬達

    減速機單機速比有7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100 

    NMRV系列蝸輪蝸桿減速機 概述 鋁合金微型蝸桿減速機是新一代實用型產品，該產品符合Q/JF01-1999標準，按國家標準設計，采用新工藝，新材料生產，吸收了*進技術并加以創新，使其整機性能優于國內同類型產品。 

    技術參數 功 率： 0.09~7.5kW 扭 矩： 22~850N.m 傳動比： 7.5~100，imax:3000 

    備 注： 可底腳、法蘭安裝可配各類電機或雙軸型

詳細內容 :
 

1. 特點：方箱外形，優質鋁合金壓鑄箱體，美觀大方。散熱性能優良，承載能力大。多面安裝、空心輸出軸結構。另配有各種輸入、輸出方式，并能方便的與其他傳動機械組合，適應性強。機型小巧、結構緊湊，體積小、重量輕，安裝空間緊湊。傳動平穩、噪音小。安全可靠、經濟耐用。

2. 安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式和扭力 臂式安裝，實心軸和空心軸輸出及蝸桿直接 輸出。

3. 輸入方式:直聯電機，法蘭和實心軸輸入，減速 比：7.5～100。 

4.鑄鐵機身，使用bIu RA5010油漆。

NMRV蝸桿減速機

安裝的注意事項：
 
１、NMRV系列減速機須安裝在平整堅固的底座上，腳底螺栓必須緊固，防震．
２、原動機－減速機－工作機的各聯接軸伸，安裝后必須相互準確對準軸線
3 、NMRV系列減速機輸入端及輸出端軸伸外徑尺寸公差h6制作,與之相匹配的聯軸器,皮帶輪,鏈輪等傳動件內孔需按合適的公差尺寸配置,避免安裝過緊損壞軸承,裝配過程影響正常的動力傳遞，
4、鏈輪,齒輪等傳動件裝上軸伸時,應盡量靠近軸承,以減少軸伸彎曲應力 ，
5、NMRV系列減速機裝配電機時,應在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵槽出涂抹黃油避免裝配過緊,防止軸孔日久生銹. 
6、使用各類電機直聯型減速機時,若電機重量偏大,應設支撐裝置 

使用注意事項：

1、使用前應注意檢查減速機型式結構，中心距規格，傳動比，輸入軸連接方式，輸出軸結構，輸入軸輸出軸軸指向和回轉方向等是否符合使用要求，蝸桿輸入轉速不宜超過1500r/min。
2，開機時應逐步加大載荷，不能滿載啟動，
3，機器連續運轉500小時后 ，應該更換潤換油，以后換油周期為6000小時。

一、常見問題

1．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

2．減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。
4．蝸桿軸承損壞。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。

二、解決方法

1．保證裝配質量。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
2．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
3．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
4．建立潤滑維護制度。對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。