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優勢報價,蘇州逐利VPS-F-40-D中國臺灣FURNAN

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產品型號蘇州福南液壓

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地蘇州市

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更新時間:2022-08-24 20:20:29瀏覽次數:138次

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產品簡介

優勢報價,蘇州逐利VPS-F-40-D中國臺灣FURNAN


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詳細介紹

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中國臺灣furnan福南

 

◆2臺可變容量葉片幫浦連結成一體,以1臺電動馬達直接驅動之。從2臺可變容量葉片幫浦的吐出油量,能夠個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動統一作動器,其zui大長為統一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間,及統一回路內,能夠很簡單地獲得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。

 

◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON

 

VHPD──F──70+30──  A3      

  ①         ②          ③           ④   

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① 雙列號碼Serial Nunber

②安裝型式 Assemble model   L:腳座型 Foot Type   F:法蘭型 Frange Type                          

③ 吐出量Delivery capacity   

④ 壓力調劑范圍Range of Adjusting    A1: 15-35kg/cm2           A2: 35-70kg/cm2

                                                           A3: 70-105kg/cm2         A4: 105-140kg/cm2

 

                 

◆ 能表 / SPECIFICATION 

 

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型式

號碼

MODEL

zui壓力

(瞬間)

MAX

PRESSURE

kg/cm2

吐出量

OUTPUT FLOW

AT 3.5kg/cm2

1800 r.p.m.

l/min

配管尺寸

PORTS SIZE

回轉速度

SPEED r.p.m

重量

WEIIGHT(kg)

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出口

OUT

入口

IN

回油

DR

起碼

MIN

zui

MAX

腳座型

FOOT

TYPE

法蘭型

FLANGE

TYPE

VHPD-5430(40)

105

54+30(40)

3/4"

(1/2")

1"

 (3/4")

 

 

 

3/8"

 

 

 

800

1800

   49

39

優勢報價,蘇州逐利VPS-F-40-D中國臺灣FURNAN<P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; 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m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統,是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應,積極調劑液壓泵的工作事態,以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示,工作時,載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上,斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時,載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力,使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下,載荷或系統壓力升,是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量,構成過量供油而引起的。因而,扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時,賠償閥堅持關閉,液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時,賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動,液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大,因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻,液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時,賠償閥芯批還原位,斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量,堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; 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