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ODE常開電磁閥使用要求

特點：
電磁閥有壓力只在主孔外面的區域：因此隔膜上的力的合力是推動它關閉主孔。
當線圈通電時，移動安裝有墊圈的柱塞，打開一個
完整隔膜（導向孔）上的孔口，并在隔膜上方對腔室進行排氣。
同時柱塞在隔膜上施加直接力，幫助它這個力的總和和隔膜兩側壓力的不平衡導致了隔膜移動并打開主孔
2路聯合操作電磁閥有一個入口管和一個出口管。
出現在主體中的主孔的開口不平衡是上下之間的壓力隔膜（或活塞）的表面與直接作用一起固定在隔膜上的柱塞的功能是
基本上類似于帶有導控制的電磁閥，除了帶有外殼的隔膜運動
進口和出口之間的壓力差很小，通過柱塞直接作用確保功能
因此，同樣在這種情況下，當線圈未被驅動時，在腔室上方存在壓力下的流體隔膜下方有隔膜，

結構尺寸：

注意事項：
因此，如果入口壓力，閥門打開，應高于1巴
不建議使用帶有自由出口的閥本身，沒有出口限制會使壓降降1 bar。
另外，在設計液壓回路時必須特別注意問題
水錘，可能會導致過壓，如撕裂隔膜或損壞電磁閥的其他部分。
在這個電磁閥系列中，必須沒有低限度入口和出口管之間的壓力差確保電磁閥正常工作。
但是，入口和出口之間的壓力差過大，正常情況為2路閉合直動式電磁閥，導致打開飛行員所需的力增加
如果這個壓差大于螺線管的值，則為孔
設計了數值，即使線圈通電，后者也可能無法打開。
為了正確操作電磁閥，并避免隔膜快速磨損，它
建議一旦啟動閥門關閉，實際流量不高于Kv（即：
通過閥門的流速，壓力損失為1巴）。

ODE常開電磁閥使用要求